国际航空运输协会（IATA)启动 SAF 注册

国际航空运输协会宣布将建立SAF注册中心，通过权威地核算和报告SAF的减排情况，加速可持续航空燃料（SAF）的采用。

17家航空公司、一家航空集团、六个国家当局、三家原始设备制造商 (OEM) 和一家燃料生产商已支持开发注册中心。注册中心预计将于2025年第一季度启动。

预计到2050年，SAF将占实现航空运输净零碳排放所需的总碳减排量的 65%。

“SAF是航空脱碳的关键。航空公司需要更多的SAF，并随时准备利用每一滴 SAF。作为全球努力提高SAF产量的一部分，SAF注册表将有助于满足所有利益相关者的关键需求。政府需要一个值得信赖的系统来跟踪所用SAF的质量和数量。SAF生产商需要准确说明已交付和有效脱碳的内容。企业客户必须能够透明地说明其范围3排放量。航空公司必须确定他们能够获得所购买SAF的环境效益。注册表将满足所有这些需求。通过这样做，注册表将有助于创建一个全球SAF市场，确保航空公司无论在何处生产SAF都可以使用，并且SAF生产商无论在何处都可以使用航空公司，国际航空运输协会总干事威利沃尔什表示。

广泛的地理范围：无论SAF产自何处，航空公司均可通过注册系统购买SAF。每批SAF的认证环境属性均可追踪并分配给购买航空公司。通过确保SAF的环境属性得到正确记录并在各方之间转移，航空公司及其客户可以准确报告减排情况，符合任何报告义务和国际标准。

广泛应用和中立性：注册中心将对相关司法管辖区和框架下的法规、SAF类型和其他任何特殊性保持中立，使其能够处理所有此类用户要求。作为发起者，IATA正在与认证组织和燃料生产商合作，实现数据标准化，以便高效处理。

监管合规性：该注册处将帮助航空公司满足国际航空碳补偿减排计划（CORSIA）和欧盟排放交易计划等法规，确保遵守SAF规定并向当局提供有关减排的透明度。

该登记处将确保该行业商定的SAF会计和报告原则得到遵守，并完全符合国际协议和行业最佳实践。它将提供防止重复计算和重复申报的保障措施；并确保登记处下所有干预措施的不变性和完整性。

治理：独立的治理将确保系统的公正性和稳健性。

成本效益：参与注册将以成本回收为基础，以避免给SAF的增长增加不必要的成本障碍。

多方利益相关者：该注册系统是在与航空公司、政府部门、国际组织、原始设备制造商、燃料生产商和供应商、机场和商务旅行管理公司协商后开发的。

该项目利益相关者中，政府的参与是关键且独特的，其具体目标是确保符合民航当局的要求。相关当局可以迅速验证和批准索赔，更新国家排放清单，并使其行动符合国际标准，例如国际民用航空组织 (ICAO) 制定的标准。