招商局金陵船舶（江苏）有限公司将建造挪威航运公司Wallenius Wilhelmsen的新型Shaper级船舶，这些船拥有9350辆汽车当量（CEU），是同类船中最大的船之一，第一艘船计划于2026年年中交付。该订单包含另外8艘船的选项。

Wallenius Wilhelmsen航运服务执行副总裁兼首席运营官Xavier Leroi表示：“我们正在确保我们作为客户航运首选的地位，并实施我们的战略，到2027年提供净零排放的端到端服务。我们相信甲醇是实现净零排放的最快途径。”

Wallenius的新船也具备氨燃料转换能力，如果这种燃料以安全的方式商业化，就会转化为氨。

Wallenius选择MAN Energy公司提供发动机。MAN B&W 7S60ME-C10.5-LGIM双燃料发动机能够在绿色甲醇燃料变得更广泛时使用该燃料。这一订单使MAN的甲醇订单增加到150台发动机，其中23台已经投入使用。

MAN二冲程业务负责人Bjarne Foldager表示，甲醇在PCTC领域的势头正在增强。值得注意的是，招商局能源航运正在为两艘新建造的PCTC配备相同的MAN LGIM发动机。

Foldager先生将PCTC对甲醇的兴趣上升归功于中国汽车制造业的强劲数据和新的排放法规。他补充道，“我们完全预计甲醇将在未来的汽车运输中占据重要地位，甚至最终成为所有船舶领域的燃料。”

来源：蓝水速递