日前，挪威民防局（DSB）已批准在挪威弗洛勒的峡湾基地建造氨燃料加注设施，该港口由Yara国际子公司Yara Clean Ammonia、挪威氨燃料加注初创公司Azane和挪威供应链企业峡湾基地（Fjord Base）联合推动实施。

Yara表示，该许可证标志着将氨作为传统航运燃料的安全和低排放替代品的一个重要里程碑，并补充说，尽管人们对氨作为脱碳航运燃料的兴趣很高，但旅程的最后一段，即从生产工厂到船舶，一直缺失。

“现在，Yara Clean Ammonia、Azane和Fjord Base已经展示了计划中的氨燃料加注码头如何满足挪威民防局（DSB）的严格安全要求，”Yara指出。

据雅苒公司介绍，计划中的码头由一艘容量为1000立方米或650吨低排放氨的浮动固定驳船组成，许可证允许每年最多进行416次作业，其中许多预计将是定期停靠在弗洛勒的峡湾基地的海上供应船的加油作业。

至于该项目的下一步将是什么，Yara透露，Yara Clean Ammonia、Azane和Fjord Base将与他们的项目合作伙伴合作，在最终投资决定（FID）之前获得当地市政当局的许可。

Yara Clean Ammonia总裁Magnus Ankarstrand表示：“我们非常感谢挪威民防局颁发的许可证。这表明氨可以在Kinn的现场安全有效地用作船用燃料。氨终端将实现海事部门的脱碳，并展示氨作为零排放船用燃料的资产。我们期待与我们的合作伙伴和Kinn当地社区合作，完成该项目，并为挪威近海供应部门提供未来的船用燃料。”

Azane项目和产品副总裁Steinar Kostøl评论道：“这标志着氨作为燃料的一个里程碑。现在我们终于确定了氨燃料加注时必须遵守的安全区域。所需的安全区域非常令人鼓舞，并展示了如何在全球最大、最繁忙的港口加注氨燃料。”

峡湾基地首席执行官斯蒂格·福德表示：“峡湾基地社区热烈欢迎 DSB 发布的符合性声明。这突显了我们致力于为客户提供旨在减少碳足迹的创新解决方案的承诺。氨燃料加注终端的开发标志着这一努力向前迈出了重要一步，增强了我们在峡湾基地的竞争优势，并展示了我们对可持续发展的承诺。”

值得注意的是，Yara Clean Ammonia和Azane计划在斯堪的纳维亚半岛推出一个终端网络，展示氨作为航运业无碳、安全和可靠的燃料。