马士基入股绿色甲醇工厂！

 

全球物流巨头马士基集团正加速布局绿色甲醇领域。近日，马士基家族旗下绿色甲醇投资公司C2X 宣布与美国新能源企业SunGas Renewables Inc.建立战略合作关系，C2X通过投资SunGas的可转换优先股成为其股东，但并未透露具体的投资规模。
此次合作的焦点是 SunGas 位于美国路易斯安那州中部、代号为 BLRE 的绿色甲醇项目。该项目预计将在 2028 年投入运营，年产能超过 40 万吨绿色甲醇。根据双方声明，这仅仅是 C2X 和 SunGas 计划在北美开发、拥有和运营的众多可再生燃料工厂中的首个。
C2X 首席执行官 Brian Davis 表示，SunGas 的生物质气化技术平台是 “最快、最便宜” 的扩大绿色甲醇供应规模的方式。他强调，航运、航空和化工行业迫切需要绿色甲醇来减少化石燃料碳排放。
C2X是由A.P. Moller Holding和A.P. Moller-Maersk合资成立的公司，A.P. Moller Holding 持有多数股权，并由马士基持有20%的股份。
SunGas是从GTI Energy公司中拆分独立出来，SunGas 是为可再生燃料生产提供工艺技术和设备的领导者。与C2X的合作将使SunGas能够在美国开发基于其技术的项目，并向在世界各地建设和运营可再生燃料生产设施的客户出售其气化设备系统。
此前，马士基与SunGas公司签订绿色甲醇购买意向书。马士基表示与 SunGas Renewables 签署了一项协议，悉数购买SunGas多家工厂生产的绿色甲醇。
马士基为公司所有业务制定了2040 年温室气体净零排放目标，并制定了至2030 年切实可行而又雄心勃勃的近期目标，以确保取得重大脱碳进展。马士基表示，到2030年该集团将需要500万吨绿色甲醇。
2023年11月22日，马士基发布公告称，该公司与中国清洁能源领军企业金风科技全资子公司金风绿色能源化工，签署了一项商业可行、年产50万吨的长期绿色甲醇采购协议。截至目前，马士基已与超过10家甲醇生产商达成协议，向其船队供应绿色甲醇。
2024年2月-4月，马士基第一艘大型甲醇双燃料集装箱船ANE MAERSK轮完成了“远东-欧洲”首次航行。
2024年4月10日，马士基与上海国际港务(集团)股份有限公司(上港集团)合作，在洋山港区冠东集装箱码头举办中国首次大型绿色甲醇动力集装箱船舶“船-船”同步加注仪式。

 

来源：马士基
 

 

创建时间：2024-05-21 10:39
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