“双碳”目标和能源绿色转型背景下，生物质能作为可再生能源的重要组成部分，在供热、发电、交通燃料等领域的重要性愈发凸显。作为生物质能的典型利用形式，生物质成型燃料得到越来越多的关注。 2024年，全球生物质颗粒产量约为6510万吨，消费量则达到6178万吨，其中欧盟和中国为全球主要的生产和消费地区。作为主要生产国之一，美国生物质颗粒市场呈明显“出口导向”特点。与之相反，主力消纳市场英国和日本则以燃料进口为主。我国生物质成型燃料产量约为2200万吨，相比2015年增长175%。北方地区清洁取暖、工业低碳转型加速推进，可持续燃料逐步兴起背景下，生物质成型燃料需求将持续增长，预计2030年达到5000万吨。 2025年10月17日，由中国产业发展促进会生物质能产业分会主办的“零碳园区绿色热能消费技术路径暨生物燃料供应体系建设高级研讨会”将在武汉隆重召开。届时，《中国生物质成型燃料产业发展报告2025》将正式对外发布。该报告在系统梳理国际生物质成型燃料发展经验的基础上，全面评估了我国生物质成型燃料产业发展现状（包括产能产量、政策支持、标准体系等）、面临问题及未来机遇，并针对性地提出了相关发展思路。我们诚挚邀请您的参与！ 届时，我们将为每位参会...

  2025年9月11日，由中国产业发展促进会生物质能产业分会组织的《零碳能源证书自愿核证体系通则》《零碳能源证书自愿核证体系生物质热能核证规范》和《零碳能源证书自愿核证体系生物天然气核证规范》三项团体标准内部讨论会在北京顺利召开，围绕碳排放核算方法、证书应用场景、核证及交易规则等重点内容进行讨论。 中国质量认证中心有限公司研究员张丽欣、世界自然基金会高级经理唐卫民、中环联合（北京）认证中心有限公司创新研究室主任曹丹丹、水电水利规划设计总院能源信息中心主任刘建东、北京绿色交易所有限公司绿色发展中心副主任鲁亚霜、世界资源研究所可持续转型中心研究员张文佺，作为专家组成员参与讨论。 会上，中国产业发展促进会副秘书长兼生物质能产业分会秘书长张大勇对标准编制的目的和定位进行了介绍。他指出，当前我国正推动能耗双控向碳排放双控转型，加之国际海事组织（IMO）、国际民用航空组织（ICAO）等国际机制的持续推进，原有平台定位已难以适配最新政策需求。同时，企业在温室气体信息披露等方面的新诉求也日益凸显。基于此，本次标准将聚焦供应链和温室气体两个角度进行修订，精准响应国家政策导向、有力支撑产业绿色低碳发展、切实为企业...

  9月8日至11日，商务部主办的第二十五届中国国际投资贸易洽谈会在厦门举行，作为我国唯一以投资为主题的国家级重大展会，以“携手中国 投资未来”为主题，展览总面积12万平方米，将举办投资促进活动超过百场。本届投洽会吸引120多个国家和地区、11个国际组织的代表团参会，51个国家和地区设展。 由商务部投资促进事务局与生态环境部环境发展中心联合主办的“绿色中国•零碳园区创新发展”主题活动于9月9日上午在投洽会展厅举行，中国产业发展促进会生物质能产业分会常务副秘书长、北京松杉低碳技术研究院院长刘洪荣受邀出席，与众多行业专家、机构代表及企业精英齐聚一堂，共议“零碳园区创新发展之路”。 刘洪荣在“对话”中表明，零碳园区建设需要构建新型能源体系，在可再生能源替代方面不仅要考虑绿电，还要从绿色热能、绿色燃气等非电可再生能源着手。在绿色价值实现机制中，针对非电可再生能源核发的“零碳能源证书”与电力“绿证”互为补充，重点介绍了纳入生态环境部等五部门发布《国家重点推广的低碳技术目录（第五批）》的“基于物联网的非电可再生能源智能在线监测及核证技术”。该技术填补了国内对非电可再生能源核证的空白。 零碳能源证书自愿核证平台通过自主...

为推动零碳能源核证体系的标准化建设，适应国际化发展，《零碳能源证书自愿核证体系通则》《零碳能源证书自愿核证体系生物质供热核证规则》《零碳能源证书自愿核证体系生物天然气核证规则》三项团体标准修订工作已进入关键阶段。为广泛吸纳行业智慧、确保标准科学性与适用性，拟定于2025年9月11日（星期四）下午召开内部研讨会，现诚邀能源企业、认证机构、科研单位及行业专家建言献策，共筑我国非电可再生能源认证国际新生态。 锚定国际化发展：三项标准修订的核心意义 此次团体标准修订并非简单的内容调整，而是紧扣行业国际化布局的战略举措，旨在解决三大核心问题，为零碳能源认证体系“走出去” 奠定基础： 其一，适配国际标准体系，接轨全球可持续原则。随着全球零碳转型加速，国际市场对能源认证的标准统一性、可持续性要求日益严格。本次修订将对标国际先进标准框架，确保我国零碳能源证书核证规则与国际可持续发展原则深度契合，打破跨国合作中的“标准壁垒”。 其二，强化监管链认证要求，构建更合规的认证体系。监管链的完整性与透明度是零碳能源认证公信力的核心。修订工作将重点完善生物质供热、生物天然气等领域的监管链认证流程，明确数据采集、追溯管理等关键...

  2025年8月22日，“十五五”可持续航空燃料行业发展研讨会在京顺利召开。本次会议由中国产业发展促进会生物质能产业分会（以下称“我会”）组织，石科院、中电工程、海科集团、物产中大、中华煤气、嘉澳环保、君恒生物、海新能科、湖北合成生物、鹏鹞生物、四川天舟等可持续航空燃料（以下称“SAF”）相关机构和企业受邀参加会议。 中国产业发展促进会副会长史立山为本次会议致辞，副秘书长兼生物质能产业分会秘书长张大勇主持会议。史立山表示，在全球航空业加速脱碳背景下，SAF行业市场广阔。中国拥有丰富的废弃油脂原料资源，未来SAF生产供应潜力巨大。我国SAF行业应准确把握国际形势，加快推进标准制定和体系建设，迎接产业发展风口。同时，加强行业自律，避免内卷式竞争。 会上，我会相关负责人分别就可持续航空燃料产业发展现状与未来展望、零碳能源证书自愿核证平台SAF监测子系统的建设进展与SAF生产企业监测情况进行了介绍。 与会企业表示，SAF行业对原料、生产过程和产品去向的监测，对于行业的规范发展至关重要，SAF监测子系统的建设具有重要意义。同时，与会企业就目前行业面临的市场需求不明朗、标准体系不完善、原料及产品出口等问题进...

    根据能源行业标准制修订计划，全国石油产品和润滑剂标准化技术委员会已组织完成《绿色合成氨》（计划编号：能源20241201）、《绿色甲醇》（计划编号：能源20241200）和《B24重质船用燃料油》（计划编号：能源20241202）等3项能源领域石化行业标准（征求意见稿），现公开征求意见。请于2025年9月21日前将意见反馈至起草单位。   联系方式 《绿色甲醇》行业标准起草单位——中国产业发展促进会生物质能产业分会 联系人：付春阳 王乐乐 联系电话：010-68528159 电子邮件：swznyj@163.com 全国石油产品和润滑剂标准化技术委员会 联系人：熊凯 电  话：010-82368553 邮  箱：xiongkai.ripp@sinopec.com 附件：《绿色合成氨》《绿色甲醇》和《B24重质船用燃料油》征求意见稿及编制说明.zip        

  当下全球航运业碳减排迫在眉睫，绿色船用燃料正成为推动这一领域绿色转型的核心力量。中国产业发展促进会副秘书长兼生物质能产业分会秘书长张大勇在接受《中国能源观察》期刊专访时明确指出，绿色船用燃料对于航运业实现绿色转型、达成零碳目标，降低全球贸易运输领域的碳排放强度，以及激发产业链上下游参与低碳转型的积极性，都将发挥关键推动作用。他特别强调，相较于部分绿色燃料在原料供应或技术适配性上存在的局限，生物质能凭借可再生性强、与现有燃料体系兼容性较高等突出特点，成为生产生物柴油、生物 LNG 等绿色船用燃料的重要基础，为航运业脱碳提供了切实可行的资源保障和技术支撑。 以下是文章原文： 绿燃竞逐 驶向零碳新海域 ——访中国产业发展促进会副秘书长兼生物质能产业分会秘书长张大勇   记者 王睿佳   在国际货物运输领域，航运占据着关键地位，承载了全球逾80%贸易体量的运输任务，也因此成为主要的温室气体排放源。根据国际海事组织（IMO）的数据，该行业每年产生的二氧化碳排放量接近10亿吨，约占全球总排放量的3%，其碳减排行动刻不容缓。面对这一挑战，凭借环保特性、可再生优势及技术兼容性，绿色船用燃料正成为推动航运业实现绿色转型...

  8月15-16日，由中国产业发展促进会生物质能产业分会、中国能源研究会绿色低碳技术专业委员会联合主办的“生物质热解气化合成气制备与净化技术高级研讨会”在内蒙古呼和浩特市圆满召开。来自科研机构、工程公司、装备制造与工艺企业、原料与预处理企业、投资机构、高校院所及行业协会等相关单位的领导、专家齐聚一堂，聚焦生物质热解气化的工程化与规模化应用，围绕“合成气制备与净化”的核心难题与产业落地开展了系统深入的交流研讨。 中国产业发展促进会副秘书长兼生物质能产业分会秘书长张大勇首先代表主办方致辞，对与会专家、行业机构、企业代表等业界同仁表示热烈欢迎和衷心感谢。他强调，在我国能源转型进程中，生物质能正以其独特的碳负性优势与资源禀赋，成为支撑“双碳”目标实现的核心力量。过去二十年间，我国生物质能利用以发电为主导模式，当前亟需向绿色甲醇等高附加值方向转型发展。这类产业的培育高度依赖生物质热解气化技术的突破与成熟。然而该领域目前仍面临技术攻关、产业配套和市场培育三方面的发展瓶颈。为解决这些难点和痛点，他提出三点倡议：以技术创新为动力，打通实验室到产业化链条；以产业链协同为纽带，构建一体化生态圈，降低成本；瞄准国...