摘要：生物质能源中的碳和硫含量是很少的，因此燃烧产生的有害气体也是很少的，并且由于生物质在生长中也会吸收很多二氧化碳，因此不会影响温室效应的加剧。生物质能源的另一个重大好处便是方便运输和储存，由于一般的可再生能源例如风能和太阳能等都是不可运输不便存储的。生物质能中所占比例最大的要数农作物的秸秆了，我国农作物秸秆资源是非常丰富的。不过虽然丰富，但农作物秸秆却也有着储运不方便、资源分散、和能源密度低等缺点。由于这些缺点导致到目前為止利用率依旧不高。基于此，本文主要对生物质电厂秸秆燃料收集范围优化进行分析探讨。     前  言 生物质发电是一种高效利用生物质能的方式，但目前存在发电成本高的问题。秸秆资源是生物质的重要组成部分，也是生物质发电厂的主要燃料，我国秸秆资源丰富，但分布广泛且季节性强，这与生物质电厂所要求的能源供应稳定、持续、经济等原则相矛盾。如何高效、经济地收集运输秸秆，对于降低生物质电厂的发电成本以及原料供应有重要意义。   01 生物质发电原料收集和运输流程 由于我国生物质资源分布广泛、覆盖范围大、生物质电厂的燃料需求量大，所以目前大部分秸秆收集均采用经纪人分包制，经纪人建立秸秆收储...

    　　生物能源是一种非常通用和灵活的解决方案，可以通过创造就业和带动经济增长来应对欧盟2050年气候中和目标。生物质能源每增加Mtoe(百万吨石油当量)可对GDP产生2.61亿欧元(18.66亿人民币)的影响，平均创造超过5100个全职(FTE)的就业机会，同时防止240万吨二氧化碳(MtCO2eq)排放。 　　目前，数以百万计的欧洲公民依靠生物能源来为他们的家庭供暖。生物能源不仅供应个人，还供应集体。此外，许多工业行业，特别是在木材相关行业，如造纸和纸浆行业，都依赖于生物残留物为其工业提供能源。 　　未来，由于需要进一步开发这种可再生能源以实现欧盟2030年和2050年的排放目标，这将导致使用生物能源的公民和企业的数量增加。   德勤发布的报告   　　受Bioenergy Europe委托，德勤(Deloitte)分析了生物能源在实现气候中和方面如何影响到了社会经济和环境。 　　2022年1月24日，德勤西班牙能源部主任Enrique Doheijo主持报告发布会。 　　“生物能源的可持续发展的第一个驱动力是成本效益。生物能源已经占（欧盟27国）能源组合的13.3%。但对于行业自身的创新，有三个考虑的因素：灵活性、权力下放和净排放转移”，Bioenergy Europe秘书长Jossart在发布会...

      正确认识和把握碳达峰碳中和 （人民观点） 本报评论部《人民日报》（2022年02月11日 第05版）   加快形成节约资源和保护环境的产业结构、生产方式、生活方式、空间格局，坚定不移走生态优先、绿色低碳的高质量发展道路   实现碳达峰碳中和，是一项复杂工程和长期任务，不可能毕其功于一役，目标上要坚定不移，策略上要稳中求进   　　中共中央、国务院印发《关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的意见》，明确了我国实现碳达峰碳中和的时间表、路线图；国务院印发《2030年前碳达峰行动方案》，聚焦2030年前碳达峰目标描绘路线图……近段时间以来，我国碳达峰碳中和工作稳步有序推进，在顶层设计和政策执行等层面都取得了积极成效。   　　力争2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和，是以习近平同志为核心的党中央统筹国内国际两个大局作出的重大战略决策，是着力解决资源环境约束突出问题、实现中华民族永续发展的必然选择，是构建人类命运共同体的庄严承诺。不久前召开的中央经济工作会议深刻阐释我国发展面临的新的重大理论和实践问题，强调“要正确认识和把握碳达峰碳中和”，并就稳步推进碳达峰碳中和作出了重大部署，指明了努力方向和工...

  日前，吴桥县宋门化工集中区生物质工业供汽项目举行网上签约仪式。 据了解，该项目位于吴桥县宋门化工集中区，由国网综合能源服务集团有限公司旗下国能生物发电集团公司投资建设并运营，总投资约1.78亿元，占地86亩，建设规模为每小时2×50吨生物质低温低压锅炉及供热管网，锅炉一用一备，新建锅炉至热用户的蒸汽管网，用于工业供汽。 一期工程将于8个月内建成投产。项目建成投产后，年利用小时数可达8000小时，每年可提供工业蒸汽40万吨，相当于节约标准煤5.6万吨，保障园区内工业企业的蒸汽需求，有效促进节能减排。 生物质发电是当前国内农作物秸秆利用的最佳方式之一，有效解决了焚烧秸秆造成的大气污染问题，也是工业反哺农业和惠农利民的重要方式。国能吴桥生物发电项目在河北吴桥运行十年来，累计消耗农林秸秆生物质燃料345.77万吨，节约了197.58万吨标准煤，分别减少二氧化碳排放量533.47万吨，减少二氧化硫排放量2.94万吨。        

  据德国报纸Die Zeit报道，德国国家铁路供应商德国铁路公司（Deutsche Bahn）宣布，计划在2040年之前让所有列车使用生物燃料。   该公司表示正在逐步淘汰柴油，并希望使用由残渣和废料制成的生物燃料，这样列车发动机就不需要改装。德国铁路公司老板理查德·卢茨表示：在转向100%绿色电力的同时，到2040年逐步淘汰柴油是我们的核心生态计划之一。公司将从垃圾中生产生物燃料，这意味着不必与粮食生产竞争。           德国铁路公司上周宣布，将投资136亿欧元改善其网络，以鼓励旅行者进行更环保的旅行。今年1月，该公司宣布将与法国制造商阿尔斯通（Alstom）一起开始试运行德国首辆电池供电的列车。        

    近日国际能源署生物质能执行委员会（IEA Bioenergy Executive Committee）发布了《2021 IEA 生物质能国家报告》。报告统计了截止到2019年IEA各成员国生物质能的发展情况，包括了中国、欧盟、美国、德国、英国、巴西、印度、日本、加拿大等共计27个国家和地区。内容涵盖了可再生能源（生物质能，核能，水能、太阳能、风能）各自的占比，以及各国生物质能在电力、供热和交通各应用中的发展情况。中国产业发展促进会生物质能产业分会将基于本报告进行国家系列专题报道，就主要国家的生物质能发展情况进行详尽的分析。 本篇将以巴西作为研究案例进行行业研究分析，本篇将从能源消耗、生物质能各类应用以及研究重点等方面介绍巴西生物质能整体发展情况，供行业人士参考。 2019年，可再生能源占巴西能源供应总量的近一半（46%），大约70%的可再生能源供应来自生物质能。生物质能源主要应用是利用固体生物质进行供热，生物质能源占热量供应的50%以上。 巴西的电力生产主要是水力发电，生物质发电作用有限（主要是通过热电联产）。风能和太阳能的作用正在增长，但仍处于较低水平。 生物液体燃料占巴西运输燃料的25%，与世界其他国家相比，巴西比例非常高，其份额仍在...

  记者从中国石化新闻办获悉，近日，我国首个百万吨级CCUS（碳捕集、利用与封存）项目——齐鲁石化-胜利油田CCUS项目全面建成。该项目是目前国内最大的CCUS全产业链示范基地和标杆工程，每年可减排二氧化碳100万吨，相当于植树近900万棵、近60万辆经济型轿车停开一年，预计未来15年可实现增油296.5万吨。   “十四五”期间，中国石化将依托南化公司等炼化企业，力争在所属华东油气田、江苏油田等再建设百万吨级CCUS示范基地，实现CCUS产业化发展。 　　 CCUS是减少二氧化碳排放的关键技术之一，即把生产过程中排放的二氧化碳捕集提纯，继而投入新的生产过程再利用和封存，可直接减少二氧化碳排放。我国有较大的石油地质储量适合二氧化碳驱油，加快CCUS产业发展可为保障国家能源安全提供有力的技术支撑。此外，CCUS作为实现碳中和必不可少的技术路径，减排潜力巨大，工业利用前景广阔。研究表明，我国未来有10亿多吨碳排放量要依靠CCUS来实现中和，可有力推进化石能源洁净化、洁净能源规模化、生产过程低碳化。 　　 此次中国石化全面建成的百万吨级CCUS项目，于2021年7月启动建设，由齐鲁石化二氧化碳捕集、胜利油田二氧化碳驱油与...

  近日，一篇刊登在《自然地球科学》杂志的文章指出，全球制备和使用生物质炭的减排潜力可达到34亿—63亿吨二氧化碳当量。   在亚马孙河流域，一种富含黑色物质的“印第安黑土”一直以来被当地农民用作提高土壤肥力的特殊肥料。现代研究发现，这种黑土其实是一种生物质炭，来自古老的动植物残余，为亚马孙盆地农业文明所留遗迹。目前，这种生物质炭的潜在功能正启发科学家为应对气候变化找寻新途径。近日，一篇刊登在《自然地球科学》杂志的文章指出，全球制备和使用生物质炭的减排潜力可达到34亿—63亿吨二氧化碳当量。 随着城市化的不断发展，来源广泛的固体废弃物数量急剧增加，不仅造成环境污染，也产生大量的温室气体。其中，尤以占比最大的生物质废弃物温室效应最为严重，包括植物残体、牲畜粪便、厨余垃圾、工农业生物垃圾等。据统计，固体废弃物填埋场是美国温室气体甲烷的第三大排放源，2019年其甲烷排放量相当于2160万辆汽车全年行驶的甲烷排放量，或1200万户家庭能源消耗的碳排放。 目前，生物质发电是生物质垃圾利用较为普遍的方式。不过，生物质废弃物来源多样，收集和转化为电力的成本高昂，与低廉转化产品价值之间存在显著矛盾。为此，科学家积极寻找“变废为...