2024年10月，英国最后一座燃煤发电厂关闭，标志着其历时142年的燃煤发电时代正式终结，英国成为全球最早实现零煤发电的国家。在实现这一目标的过程中，生物质发电扮演了举足轻重的角色，而燃煤电厂掺烧生物质作为一种过渡性技术在这一进程中留下了浓墨重彩的一笔。 一、英国燃煤电厂掺烧生物质政策框架 自《1989 年电力法》（Electricity Act 1989），特别是该法案第32和第33条中制定的《非化石燃料义务公约》（Non-Fossil Fuel Obligation，NFFO），颁布以来，英国制定了一系列政策来激励可再生能源发展。NFFO允许政府要求私营能源部门在能源生产中提供一定比例的可再生能源和核能。最初，NFFO的设立是为了鼓励可再生电力的收购和创造税收，进而为国有核设施提供资金。2002年，可再生能源义务证书制度（Renewable Obligation，RO）正式取代 NFFO，重点转向了支持可再生能源发展。政府规定能源供应商必须向英国天然气和电力市场办公室（Office of Gas and Electricity Markets，OFGEM）提交一定数量的可再生能源义务证书（Renewable Obligation Credits，ROCs），否则将面临罚款。同时向可以提供一定比例可再生电力的发电企业颁...

  01  产业政策    【六部委：因地制宜推进大型煤电机组掺烧生物质】 10月30日，国家发改委等6部门发布《关于大力实施可再生能源替代行动的指导意见》。意见指出：稳步发展生物质发电，推动光热发电规模化发展。因地制宜发展生物天然气和生物柴油、生物航煤等绿色燃料，积极有序发展可再生能源制氢。在保障好居民冬季取暖前提下推进热电联产机组供热范围内燃煤锅炉关停整合，因地制宜推进耦合生物质燃烧技术改造，鼓励发展大容量燃煤锅炉掺绿氨燃烧。结合资源条件因地制宜推进大型燃煤发电锅炉掺烧农林废弃物等耦合生物质燃烧技术改造。推动可持续航空燃料应用，开展电动垂直起降航空器试点运行。有序推广车用绿色清洁液体燃料试点应用。支持有条件的地区开展生物柴油、生物航煤、生物天然气、绿色氢氨醇等在船舶、航空领域的试点运行。   【工信部即将出台《制造业绿色低碳发展行动方案》】 10月23日，国务院新闻办公室举行新闻发布会介绍2024年前三季度工业和信息化发展情况。工业和信息化部新闻发言人、运行监测协调局局长陶青介绍，今年新培育国家绿色数据中心50家，下一步将制定出台《制造业绿色低碳发展行动方案》，加快推进工业产品碳足迹核算标准制定。   【工信...

  2024年10月18日，由中国产业发展促进会生物质能产业分会和中国能源研究会绿色低碳技术专委会联合主办、北京松杉低碳技术研究院承办的零碳能源证书自愿核证平台建设推广情况发布会暨国内首张零碳能源消费凭证颁发仪式在北京成功举办。相关主管部门、行业协会、交易和认证机构、高校和科研院所、行业企业及媒体代表等出席本次活动。 发布会后，各与会媒体纷纷报道。现将上海证券报报道原文转载如下：     交易价60元！首张零碳能源消费凭证颁发仪式在京举行 上海证券报记者 李苑 近日，由中国产业发展促进会生物质能产业分会和中国能源研究会绿色低碳技术专委会联合主办、北京松杉低碳技术研究院承办的零碳能源证书自愿核证平台建设推广情况发布会暨国内首张零碳能源消费凭证颁发仪式在北京成功举办。 零碳能源证书认购签约仪式环节，在特邀领导嘉宾的见证下，签约方完成了零碳能源证书认购协议签署，每张零碳能源证书交易价60元，标志着我国以生物质非电利用为代表的的非电可再生能源绿色价值走向市场化，在可再生能源非电利用产业发展中具有里程碑意义。 中国产业发展促进会会长于彤在致辞中表示，零碳能源证书自愿核证平台的建设通过科学、公正、透明的核证机制，为生物...

    在北方农村，冬季取暖是头等大事。以往，村民们大都是架起炉子烧煤或烧柴来提高室内温度，村村冒烟，户户点火，不仅带来环境污染，还容易发生一氧化碳中毒、室内空气污染等问题。在山西的部分地区，今年的农村开始用上了绿色清洁供暖。 山西省忻州市五寨县，无处安放的秸秆成为村民的“暖宝宝”。 五寨县去年投产的以燃烧秸秆为主的生物质发电厂，建有一台30兆瓦汽轮发电机组和一套每小时生产130吨蒸汽的高温超高压生物质锅炉及相关配套设施，每年提供清洁电量2.1亿度。 生物质发电厂收购秸秆的价格根据热值计算，每吨200元左右。过去，村民们在地里直接焚烧秸秆，不仅污染空气，而且存在火灾隐患。现在，那些让农民头疼的秸秆变废为宝成了“香饽饽”。 村民们不再为秸秆发愁，这家生物质电厂也赚得盆满钵满，每年消化30万吨秸秆废弃物，年营业收入达到1.4亿元，上缴利税3000万元。 与燃煤电厂相比，生物质电厂每年可节约标煤9.2万吨，减排二氧化碳20万吨、氮氧化物630吨、硫化物750吨。更重要的是，这家生物质电厂还为周边的城镇、村庄提供集中供暖，供暖面积达到150万平方米。 在距离电厂4公里的葛家村，村民们今年都用上了生物质电厂的集中供暖。过去，这个村子冬季取...

        近日，由中国产业发展促进会生物质能产业分会主办的生物柴油试点项目建设推进研讨会暨《零碳能源证书自愿核证体系 生物柴油核证规范》团体标准编制启动会在北京圆满召开。相关行业主管部门、生物柴油领域专家学者、科研院所、试点项目及行业企业、权威媒体代表等出席本次研讨会。在媒体采访环节，包括新华社、人民日报、经济日报、中国电力报、中国能源报、中国环境报、中国石油报等在内的多家权威央媒及行业媒体应邀出席，就行业热点和企业关切问题展开采访调研，记录展现我国生物柴油产业面对国际形势风云变幻的韧性与创新实践。 现将中国石油报、石油商报报道转载如下：       面对反倾销裁决 生物柴油如何突围 中国石油报记者 王巧然 欧盟委员会日前公布了关于中国生物柴油产品“反倾销调查"初裁预披露信息，拟对中国生物柴油征收12.8%至36.4%不等的临时反倾销税。基于这一国际事件，由中国产业发展促进会生物质能产业分会主办的生物柴油试点项目建设推进研讨会暨《零碳能源证书自愿核证体系 生物柴油核证规范》标准编制启动会在北京召开。相关行业主管部门、生物柴油领域专家学者、科研院所、试点项目及行业企业、权威媒体代表等出席本次研讨会，并围绕应...

  一、引言   随着全球对气候变化问题的重视和经济社会对可持续发展要求的不断提高，国际社会对航空业碳减排的呼声越来越高，国际民航组织（International Civil Aviation Organizition，简称ICAO）、国际航空运输协会（International Air Transport Association，简称IATA）等机构纷纷提出航空业碳减排的目标和实施路径，航空业面临日益严峻的碳减排压力。在“双碳”目标下，中国民航局在《“十四五”民航绿色发展规划》中明确提出要发展可持续航空燃料。2023年4月6日在中法两国元首见证下，中国航油与空客公司签署可持续航空燃料供应合作协议，航空业减碳步伐加快。航空业碳减排关键在于航空油料的绿色化。生物航油以其技术相对成熟、原料丰富、对现有航空发动机适应性好、全生命周期基本实现零碳排放等优势，而成为当前商用规模最大、发展潜力较好的绿色航空燃料品种，近年来其产业在低碳发展理念的推动下获得了较快发展。 生物航油发展已有10余年历程，商业应用日益广泛，国内尚鲜见从产业角度对其进行研究。本文对生物航油产业展开研究，分析其产业结构及影响因素，并对我国发展生物航油产业提出建议。 二、生物航油及其产业发展历程 2019年，航空业温...

  10月11日，《中国电力报》第六版【发电】发表文章《探寻农林生物质发电破局之道——生物质原料收储与绿醇项目供需合作对接会观察》。文章深入分析了农林生物质发电行业在新的发展机遇下面临的挑战和转型机遇，指出绿色甲醇产业的快速发展为农林生物质发电行业带来了新的转型机遇。文章强调了生物质原料收储运及预处理体系在绿醇项目建设运营中的重要性，并提出了构建高可靠性生物质原料收储运体系的策略和建议。 现将原文刊载如下： 探寻农林生物质发电破局之道 ——生物质原料收储与绿醇项目供需合作对接会观察 郭凯 高建勇 从世界航运巨头马士基集团2023年年底签署的50万吨/年的绿色甲醇订单，到国内首个风电耦合生物质制备绿色甲醇项目的亮相，绿色甲醇产业正以方兴未艾的发展势头带来一股席卷行业的力量，也为处在十字路口的农林生物质发电行业带来了转型机遇。 生物质原料收储运及预处理体系未来如何继续为绿醇项目建设运营“添砖加瓦”，是新风口、新机遇下面临的新挑战。在近日举办的打造绿色甲醇原料高可靠性供应链高级研讨会暨生物质原料收储与绿醇项目供需合作对接会上，来自生物质能源领域的知名专家学者，相关主管部门、行业协会、农林生物质发电及绿色甲醇投资...

  根据英国能源研究院（EI）近期发布的《世界能源统计年鉴2024》，生物燃料在全球能源市场中继续发挥重要作用，自2022年以来，生物燃料产量增长了17%以上。在全球气候变化的严峻挑战下，能源结构的低碳转型已成为各国政府和国际社会的共识。国际民航组织（ICAO）提出到2050年实现净零排放，国际海事组织（IMO）也计划在2050年前后达到净零排放。在全球脱碳进程加速的背景下，生物燃料因其可再生性和环境友好性，正日益受到全球范围内的关注与重视。 生物燃料是指利用动植物中的有机质生产的液体、气体或固体燃料，包括生物乙醇、生物柴油、生物航煤、生物甲醇、生物甲烷等。早期生物燃料主要用于汽车、发电、热力等用途，随着碳减排进程的推进，生物燃料在航空、海运等重排放领域正逐步展现其不可替代的价值。 政策体系逐步构建     生物燃料的发展离不开政策的支持与推动。多国政府和国际组织已出台相关政策，鼓励生物燃料的生产和使用。美国是全球最大的生物燃料市场之一，每年对各类生物燃料制定强制混配目标，并配套税收减免政策和惩罚措施，以确保生物燃料在交通领域的广泛应用。欧盟作为全球生物燃料政策最为积极的地区之一，要求到2030年，各成员国在运输能...