只有转变经济发展方式，加快形成科技含量高、资源消耗低、环境污染少的产业结构，才能兼顾发展和减排，逐步实现“双碳”目标 浙江桐乡一家企业的5G智慧工厂长丝生产车间内，依靠大数据+云计算系统，大屏上显示生产全过程的能耗情况：生产源头，采用原液着色技术生产免染纤维，仅印染工序每年就可减少污水排放600万吨；末端处理环节，借助超低压蒸汽回收及凝液回收技术，每年可减少95%的固体废物和65%的温室气体排放。包含绿色车间在内的绿色制造体系不断完善，折射出我国推动生产方式绿色低碳转型的显著成效。 习近平总书记强调：“要优化调整产业结构，大力发展绿色低碳产业，使发展建立在高效利用资源、严格保护生态环境、有效控制温室气体排放的基础上。”从全国各地公布的碳达峰实施方案来看，能源绿色低碳转型、产业优化升级成为各地共同追求的发展目标。面向未来，只有强化“双碳”目标对产业发展的引领作用，着力构建绿色低碳的经济体系，才能以发展的“含绿量”提升产业的“含金量”，为高质量发展注入不竭动力。 实现碳达峰、碳中和，不仅对产业结构调整提出紧迫要求，也为产业结构优化升级提供了战略机遇。只有转变经济发展方式，加快形成科技含量高、资源消耗低...

  据阿联酋通讯社报道，阿联酋12月13日公布了可持续航空燃料（SAF）总体政策的细节。该政策由能源和基础设施部与民航总局，及政府和其他利益相关方共同制定，符合阿联酋2050年能源战略、阿联酋2050年净零排放战略倡议，以及国家能源和水需求侧管理方案的目标。 阿联酋能源和基础设施部长苏海尔-穆罕默德-阿尔-马兹鲁伊表示，新政策以每年生产7亿升可持续航空燃料为发展目标，助力航空部门脱碳，推动阿联酋向低碳航空燃料区域中心转变。新政策旨在到2031年，阿联酋航空公司使用的燃料总量至少有1%将是可持续燃料。 经济部长兼民航总局主席阿卜杜拉-本-图克-阿尔-马里表示，该政策将推动阿联酋向更加多样化和低碳经济模式过渡，符合其对可持续航空燃料“迪拜全球框架”的国际承诺。他指出，航空业贡献了阿联酋国内生产总值(GDP)的13%以上，政府正在拓展合作，以确保该行业的预期增长遵循低碳模式。向可持续航空燃料的过渡是实现这一目标、创造新的发展机会和增强航空业可持续发展的基础。 来源：人民网 声明：本公众号所转发的文章中的任何观点和意见均属于原作者或相关人士的个人观点，仅供读者参考，不代表本公众号的立场和观点。我们不对这些观点和意见的正确性、合法...

2023年12月12日，内蒙古久泰集团与霍尼韦尔环球油品公司30万吨绿色甲醇制10万吨绿色航空煤油合作及甲醇制烯烃催化剂合同签约仪式在上海举行。霍尼韦尔特性材料与技术集团副总裁兼亚太区总经理刘茂树，久泰集团董事长崔连国出席签约仪式。 签约仪式上，刘茂树副总裁与崔连国董事长代表双方签署合作协议。并表示，双方将深入探索相关领域合作，加快推进绿色甲醇制绿色航空煤油项目进度，推动中国航空业碳减排，实现行业绿色低碳、可持续发展。 项目回顾 2023年3月15日，久泰集团有限公司董事长崔连国与霍尼韦尔特性材料与技术集团副总裁兼亚太区总经理刘茂树进行交流。双方就10万吨/年绿色航空煤油和3万吨/年绿色烯烃项目达成合作意向，近期签订合作框架协议。 2023年4月20日，霍尼韦尔在天津举办的“全新‘碳’路——霍尼韦尔绿色发展峰会”上发布《为可持续航空加油》行业白皮书，宣布在中国市场推出制备可持续航空燃料（SAF）的新型工艺技术和全新排放管理解决方案，并与多家合作伙伴签署战略合作备忘录，内蒙古久泰集团董事长崔连国参加。 会上，内蒙古久泰集团副总工程师崔宇作为代表与霍尼韦尔签署战略合作备忘录，共同推动可持续航空燃料工艺技术和Upcycle先进塑料回...

  日前，中远旗下中远重工有限公司已与德国曼恩能源解决方案公司签订合同，对中远“Camellia”级和“Virgo”级4艘船舶的4台主发动机进行甲醇燃料系统改造，分别为2艘13800TEU和2艘20000TEU。目前配备单燃料MAN B&W 11S90ME-C10.5发动机，这些船只将被改装为双燃料MAN B&W 11S90ME-LGIM10.5机组，能够使用燃油或甲醇运行，在此过程中成为中远船队中第一艘使用甲醇航行的船只。 该合同还包括对中远20000TEU的“Virgo”和“Pisces”级船队中的另外9艘船进行改装的选择权。中远重工有限公司将作为中远船队改造的完整交钥匙解决方案供应商。 曼恩能源解决方案公司将为发动机改装提供一揽子解决方案，包括工程、零件、项目管理、现场技术协助、试航协助和再认证服务。为此，该公司已开展了一项研发计划，并投资建设了一个试验台，以开发S90-LGIM改装解决方案。该系列的第一艘船计划于2025年第二季度改装，届时这些船将成为首批配备S90-LGIM发动机的船只，航行于世界各大洋。 迈克尔·彼得森，高级副总裁兼PrimeServ Denmark负责人表示：“看到全球最大的航运公司之一选择曼恩能源解决方案作为合作伙伴来实现其脱碳目标，这...

  近日，根据国际运输中介俱乐部（ITIC）的预测，欧盟（EU）新的排放交易计划（ETS）给航运业带来的成本可能高达数十亿美元。 扩展后的欧盟排放交易体系将于 2024 年 1 月 1 日生效，将为停靠欧盟港口的 5,000 吨及以上船舶设定年度温室气体 (GHG) 排放绝对限额。然而，其实施正在船东和承租人之间造成紧张关系，特别是围绕租船协议中确保公平分配成本和法律风险的条款。 ITIC 总经理 Robert Hodge 认为，船舶管理公司采取必要的尽职调查以确保减轻这些风险至关重要。 “船舶管理公司将在为船东管理该计划方面发挥重要作用。因此，船舶管理协议规定这样做的责任和义务至关重要。欧盟排放交易体系可能会给该行业带来数十亿美元的额外费用，因此船舶管理公司和承租人应评估与该计划相关的成本和法律风险的各个方面，以确保他们不会陷入财务不稳定的境地。”Robert Hodge 指出。 ITIC 发出警告之前，波罗的海国际航运公会 (BIMCO) 记录委员会最近召开了一次会议，该委员会成员包括 ITIC 和其他航运利益相关者。会议期间，BIMCO为其船舶管理协议SHIPMAN通过了一项ETS补贴条款，以及三项为航次租船合同量身定制的ETS条款。 这...

  2023年6月美国环境保护局（EPA）发布规则，作为可再生燃料标准（RFS）计划的一部分，制定了2023-2025年纤维素生物燃料的生物燃料产量要求和标准。纤维素生物燃料类别主要适用于可再生天然气（RNG），这是一种由沼气制成的天然气。与之前的目标相比，该规则将纤维素生物燃料的产量目标提高了25%，2023年达到8.4亿加仑，2024年提高了29%，达到10.9亿加仑，2025年提高了33%，达到13.8亿加仑。           RFS是一项美国联邦计划，要求汽油和柴油生产商将可再生燃料纳入国家的运输燃料供应。美国环保局发布了RFS规则制定和某些可再生燃料类别的产量要求，并通过年度“可再生产量义务”RVO）设定这些产量。当生产经认证的燃料时，美国环保局会生成可再生能源识别号（RIN），生产商可以与其他市场参与者进行可再生能源交易。   设立纤维素生物燃料的年度产量目标有助于提高美国RNG的产量。RNG是通过处理和净化垃圾填埋场、农场、废水设施和食物垃圾设施产生的沼气而产生的。与沼气不同，RNG与化石天然气完全可互换，可以注入天然气管道或用于为天然气车辆提供燃料。根据2022年美国环保局的数据，几乎所有与RNG生产相关的RIN都属于纤维素...

  可持续航空燃料（SAF）作为传统航空燃料的低碳替代产品，其利用来源丰富、形式多样，制备与应用均满足低碳要求，被视为实现全球航空领域净零排放的最有效措施，将扮演连接可再生能源和传统能源纽带的关键角色，是全球航空业碳减排的“中流砥柱”。 据国际航空运输协会（IATA）预测，到2050年，航空业中65%的碳减排将通过使用SAF来实现。这是由于SAF无需对现有飞行器及航空基础设施进行大幅改动，却比传统航空燃料减碳高达80%。因此，作为航空业低碳转型中备受瞩目的一环，各种新型SAF技术突破将成为全球航空业低碳转型的重要技术途径。 政策支持 SAF产业实现高速发展 从政府层面来看，全球各主要经济体均在积极采取措施推动SAF产业发展。欧美等20多个主要经济体已将发展SAF提升到国家战略层面，相继制定发展规划、路线图以及相关扶持政策加速产业化发展进程，全球SAF产业正在迈入发展“快车道”。 欧盟是第一个提出SAF强制掺混比例目标的全球主要经济体。2023年10月，欧盟理事会通过了修订后的《ReFuelEU航空法规》，规定航空燃料供应商有义务确保从2025年起向欧盟机场的飞机运营商提供的所有燃料均包含最低份额的SAF，且SAF的混...

  近日，商丘市餐厨垃圾处理厂即将投产试运行，填补了商丘市中心城区餐厨垃圾无害化处理领域的空白，具有良好的社会效益和环保效益。 　　商丘市餐厨垃圾处理厂位于商丘市睢阳区静脉产业园内，占地面积42亩，项目总投资约11300万元，建设处理规模200吨/天，建设内容包括餐厨垃圾预处理系统、沼气净化及利用系统、油脂处理系统、全厂除臭系统、污水处理系统。该厂区将采用“预处理+CSTR中温厌氧发酵+生物质气体能源化利用”的处理工艺，将分离出的杂物送至生活垃圾焚烧发电厂焚烧，粗油脂经提炼后外售正规企业炼制生物柴油，预处理后的浆料经厌氧发酵产沼气并通过净化提纯后供沼气锅炉、发电系统使用，沼渣脱水后进行焚烧处理，让餐厨垃圾“变废为宝”。   来源：商丘市人民政府