• 12-21 2023
      12月18日,吉利控股集团与招商局集团在深圳招商局广场签署战略合作框架协议,打造可持续发展的战略合作伙伴关系。招商局集团董事长缪建民、吉利控股集团董事长李书福出席并见证签约,吉利控股集团首席执行官李东辉与招商局集团副总经理邓仁杰代表双方签约。招商局集团总经理助理、董事会秘书,集团办公室主任张军立主持活动。 根据协议,双方将以本次签约为契机,通过高效、务实、创新的合作模式,实现资源共享、优势互补,构建双赢、可持续发展的战略合作伙伴关系。双方将积极发挥各自优势,在汽车供应链、甲醇产业、绿色航运、智慧交通、综合金融、园区建设与东北振兴、新能源汽车推广、工业互联网、数字化碳管理等多个领域进行战略合作,实现互利共赢、共同发展,助力加快构建新发展格局,增强产业链供应链韧性和自主可控能力。同时,双方将发挥各自优势共建甲醇全产业链生态体系,开展绿色甲醇制备、存储、运输及加注站布局建设合作,并在船用醇氢动力系统、船舶绿色低碳燃料开发应用等方面深度合作,共同促进绿色甲醇技术在航运领域的应用。 签约仪式前,双方进行了会谈交流。 缪建民欢迎李书福一行到访招商局,并介绍了招商局的发展历程和基本情况。他表示,招商局创...
  • 12-21 2023
      近期,碳捕获和转化创新公司LanzaTech和阿布扎比废物管理公司Tadweer联手启动了一项综合废物转化为可持续航空燃料(SAF)可行性研究,以扩大城市和商业固体废物的SAF生产规模。 这是LanzaTech和Tadweer合作的第一个重大项目,预计每年可将35万吨难以回收的城市和商业固体废物转化为每年20万吨乙醇,最终每年生产 12万吨SAF。 Tadweer董事总经理兼首席执行官Ali Al Dhaheri表示:“全球废物管理行业有可能减少近1.8亿吨的二氧化碳排放,这是其在减少温室气体排放方面发挥关键作用的指标。我们期待与LanzaTech密切合作,开发一种废物转化为可持续航空燃料的解决方案,这将加强我们在酋长国实施可持续废物管理系统的努力。这建立在我们成为循环经济国际典范的愿景之上。 LanzaTech首席执行官Jennifer Holmgren评论说:“回收城市固体废物,而不是让它堆积在垃圾填埋场,为大规模生产可持续航空燃料和减少航空旅行的碳足迹提供了巨大的潜力,该解决方案创造了一个替代的低碳供应链。借助LanzaTech的技术在Tadweer的设施中,该项目是一个同时在两条战线上解决气候危机并将原始化石燃料保留在地下的机会。 马吉德·阿尔·马祖奇(Majed Al Marzou...
  • 12-21 2023
      为坚决打赢“蓝天保卫战”和“面源污染防治攻坚战”,内蒙古呼和浩特市武川县严格落实《呼和浩特市2023年中央财政农作物秸秆综合利用项目实施方案》的要求,确保秸秆综合利用工作有序开展。   据了解,今年,内蒙古自治区农牧厅要求武川县农作物秸秆回收利用任务为23.3万亩,其中玉米秸秆2.3万亩,向日葵秸秆21万亩。截至目前秸秆回收率为100%,秸秆综合利用率达到85.61%。 建设4个秸秆综合利用展示基地,充分展示新技术新成果,推广应用可操作、能落地的秸秆利用模式。收储运体系不断健全,秸秆利用市场主体进一步壮大,市场运行机制不断完善,秸秆产业化利用结构更加优化,秸秆饲用转化和清洁能源利用规模不断扩大,秸秆基料化、原料化利用途径不断拓宽。 推广秸秆能源化利用,助力“双碳”工作。减少一次性能源消耗,重点推广生物质燃料取暖炉使用,扩大秸秆燃料的使用率,以武川县百事通农产品专业合作社、内蒙古百草千方农牧业科技有限公司为引领,在周边自然村推广使用,通过示范带动,逐步扩大使用率。采取收购周边农户的作物秸秆加工生物质燃料颗粒或农户利用秸秆置换燃料颗粒、为农户代加工等形式,实现秸秆离田和秸秆燃料化利用。 秸秆综合试点项目的实施,建立...
  • 12-20 2023
      只有转变经济发展方式,加快形成科技含量高、资源消耗低、环境污染少的产业结构,才能兼顾发展和减排,逐步实现“双碳”目标 浙江桐乡一家企业的5G智慧工厂长丝生产车间内,依靠大数据+云计算系统,大屏上显示生产全过程的能耗情况:生产源头,采用原液着色技术生产免染纤维,仅印染工序每年就可减少污水排放600万吨;末端处理环节,借助超低压蒸汽回收及凝液回收技术,每年可减少95%的固体废物和65%的温室气体排放。包含绿色车间在内的绿色制造体系不断完善,折射出我国推动生产方式绿色低碳转型的显著成效。 习近平总书记强调:“要优化调整产业结构,大力发展绿色低碳产业,使发展建立在高效利用资源、严格保护生态环境、有效控制温室气体排放的基础上。”从全国各地公布的碳达峰实施方案来看,能源绿色低碳转型、产业优化升级成为各地共同追求的发展目标。面向未来,只有强化“双碳”目标对产业发展的引领作用,着力构建绿色低碳的经济体系,才能以发展的“含绿量”提升产业的“含金量”,为高质量发展注入不竭动力。 实现碳达峰、碳中和,不仅对产业结构调整提出紧迫要求,也为产业结构优化升级提供了战略机遇。只有转变经济发展方式,加快形成科技含量高、资源消耗低...
  • 12-20 2023
      据阿联酋通讯社报道,阿联酋12月13日公布了可持续航空燃料(SAF)总体政策的细节。该政策由能源和基础设施部与民航总局,及政府和其他利益相关方共同制定,符合阿联酋2050年能源战略、阿联酋2050年净零排放战略倡议,以及国家能源和水需求侧管理方案的目标。 阿联酋能源和基础设施部长苏海尔-穆罕默德-阿尔-马兹鲁伊表示,新政策以每年生产7亿升可持续航空燃料为发展目标,助力航空部门脱碳,推动阿联酋向低碳航空燃料区域中心转变。新政策旨在到2031年,阿联酋航空公司使用的燃料总量至少有1%将是可持续燃料。 经济部长兼民航总局主席阿卜杜拉-本-图克-阿尔-马里表示,该政策将推动阿联酋向更加多样化和低碳经济模式过渡,符合其对可持续航空燃料“迪拜全球框架”的国际承诺。他指出,航空业贡献了阿联酋国内生产总值(GDP)的13%以上,政府正在拓展合作,以确保该行业的预期增长遵循低碳模式。向可持续航空燃料的过渡是实现这一目标、创造新的发展机会和增强航空业可持续发展的基础。 来源:人民网 声明:本公众号所转发的文章中的任何观点和意见均属于原作者或相关人士的个人观点,仅供读者参考,不代表本公众号的立场和观点。我们不对这些观点和意见的正确性、合法...
  • 12-19 2023
    2023年12月12日,内蒙古久泰集团与霍尼韦尔环球油品公司30万吨绿色甲醇制10万吨绿色航空煤油合作及甲醇制烯烃催化剂合同签约仪式在上海举行。霍尼韦尔特性材料与技术集团副总裁兼亚太区总经理刘茂树,久泰集团董事长崔连国出席签约仪式。 签约仪式上,刘茂树副总裁与崔连国董事长代表双方签署合作协议。并表示,双方将深入探索相关领域合作,加快推进绿色甲醇制绿色航空煤油项目进度,推动中国航空业碳减排,实现行业绿色低碳、可持续发展。 项目回顾 2023年3月15日,久泰集团有限公司董事长崔连国与霍尼韦尔特性材料与技术集团副总裁兼亚太区总经理刘茂树进行交流。双方就10万吨/年绿色航空煤油和3万吨/年绿色烯烃项目达成合作意向,近期签订合作框架协议。 2023年4月20日,霍尼韦尔在天津举办的“全新‘碳’路——霍尼韦尔绿色发展峰会”上发布《为可持续航空加油》行业白皮书,宣布在中国市场推出制备可持续航空燃料(SAF)的新型工艺技术和全新排放管理解决方案,并与多家合作伙伴签署战略合作备忘录,内蒙古久泰集团董事长崔连国参加。 会上,内蒙古久泰集团副总工程师崔宇作为代表与霍尼韦尔签署战略合作备忘录,共同推动可持续航空燃料工艺技术和Upcycle先进塑料回...
  • 12-18 2023
      日前,中远旗下中远重工有限公司已与德国曼恩能源解决方案公司签订合同,对中远“Camellia”级和“Virgo”级4艘船舶的4台主发动机进行甲醇燃料系统改造,分别为2艘13800TEU和2艘20000TEU。目前配备单燃料MAN B&W 11S90ME-C10.5发动机,这些船只将被改装为双燃料MAN B&W 11S90ME-LGIM10.5机组,能够使用燃油或甲醇运行,在此过程中成为中远船队中第一艘使用甲醇航行的船只。 该合同还包括对中远20000TEU的“Virgo”和“Pisces”级船队中的另外9艘船进行改装的选择权。中远重工有限公司将作为中远船队改造的完整交钥匙解决方案供应商。 曼恩能源解决方案公司将为发动机改装提供一揽子解决方案,包括工程、零件、项目管理、现场技术协助、试航协助和再认证服务。为此,该公司已开展了一项研发计划,并投资建设了一个试验台,以开发S90-LGIM改装解决方案。该系列的第一艘船计划于2025年第二季度改装,届时这些船将成为首批配备S90-LGIM发动机的船只,航行于世界各大洋。 迈克尔·彼得森,高级副总裁兼PrimeServ Denmark负责人表示:“看到全球最大的航运公司之一选择曼恩能源解决方案作为合作伙伴来实现其脱碳目标,这...
  • 12-18 2023
      近日,根据国际运输中介俱乐部(ITIC)的预测,欧盟(EU)新的排放交易计划(ETS)给航运业带来的成本可能高达数十亿美元。 扩展后的欧盟排放交易体系将于 2024 年 1 月 1 日生效,将为停靠欧盟港口的 5,000 吨及以上船舶设定年度温室气体 (GHG) 排放绝对限额。然而,其实施正在船东和承租人之间造成紧张关系,特别是围绕租船协议中确保公平分配成本和法律风险的条款。 ITIC 总经理 Robert Hodge 认为,船舶管理公司采取必要的尽职调查以确保减轻这些风险至关重要。 “船舶管理公司将在为船东管理该计划方面发挥重要作用。因此,船舶管理协议规定这样做的责任和义务至关重要。欧盟排放交易体系可能会给该行业带来数十亿美元的额外费用,因此船舶管理公司和承租人应评估与该计划相关的成本和法律风险的各个方面,以确保他们不会陷入财务不稳定的境地。”Robert Hodge 指出。 ITIC 发出警告之前,波罗的海国际航运公会 (BIMCO) 记录委员会最近召开了一次会议,该委员会成员包括 ITIC 和其他航运利益相关者。会议期间,BIMCO为其船舶管理协议SHIPMAN通过了一项ETS补贴条款,以及三项为航次租船合同量身定制的ETS条款。 这...
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