12-18
2023
近日,根据国际运输中介俱乐部(ITIC)的预测,欧盟(EU)新的排放交易计划(ETS)给航运业带来的成本可能高达数十亿美元。 扩展后的欧盟排放交易体系将于 2024 年 1 月 1 日生效,将为停靠欧盟港口的 5,000 吨及以上船舶设定年度温室气体 (GHG) 排放绝对限额。然而,其实施正在船东和承租人之间造成紧张关系,特别是围绕租船协议中确保公平分配成本和法律风险的条款。 ITIC 总经理 Robert Hodge 认为,船舶管理公司采取必要的尽职调查以确保减轻这些风险至关重要。 “船舶管理公司将在为船东管理该计划方面发挥重要作用。因此,船舶管理协议规定这样做的责任和义务至关重要。欧盟排放交易体系可能会给该行业带来数十亿美元的额外费用,因此船舶管理公司和承租人应评估与该计划相关的成本和法律风险的各个方面,以确保他们不会陷入财务不稳定的境地。”Robert Hodge 指出。 ITIC 发出警告之前,波罗的海国际航运公会 (BIMCO) 记录委员会最近召开了一次会议,该委员会成员包括 ITIC 和其他航运利益相关者。会议期间,BIMCO为其船舶管理协议SHIPMAN通过了一项ETS补贴条款,以及三项为航次租船合同量身定制的ETS条款。 这...