文         章         导         读 从2024年1月1日开始，又有新一批环保法律法规，环境规范和标准开始实施。   全国文件及标准 1、《中华人民共和国海洋环境保护法》 为了保护和改善海洋环境，保护海洋资源，防治污染损害，保障生态安全和公众健康，维护国家海洋权益，建设海洋强国，推进生态文明建设，促进经济社会可持续发展，实现人与自然和谐共生，根据宪法，制定本法。本法适用于中华人民共和国管辖海域。在中华人民共和国管辖海域内从事航行、勘探、开发、生产、旅游、科学研究及其他活动，或者在沿海陆域内从事影响海洋环境活动的任何单位和个人，应当遵守本法。本法自2024年1月1日起施行。 2、《企业标准化促进办法》 为了引导企业加强标准化工作，提升企业标准化水平，提高产品和服务质量，推动高质量发展，根据《中华人民共和国标准化法》，制定本办法。企业标准的制定、公开以及企业标准化的促进、服务及其监督管理等工作，适用本办法。企业标准是企业对企业范围内需要协调、统一的技术要求、管理要求和工作要求所制定的标准。企业标准化工作应当坚持政府引导、企业主体、创新驱动、质量提升的原则。本办法自2024 年1月1日起...

  日前，湖北省内河绿色智能船舶试点示范推进会在黄冈市召开，宣布开工建造1.2万吨级甲醇燃料电动内河散货船等新一批内河绿色智能示范船舶。 近年来，湖北省委、省政府高度重视内河船舶绿色智能发展，明确规划布局，提出产融合作、技改升级、专项补贴等政策措施，坚持示范应用、先行先试、稳步推广，在内河船舶绿色化、智能化、标准化方面取得积极成效。 2023年以来，湖北省以推动内河船舶绿色化、智能化、标准化发展为导向，规划引导武汉、宜昌、荆州、黄冈四大船舶产业基地现代化建设、差异化发展。宜都、黄州、武穴园区均力争2024年12月底前投产，新洲、枝江、秭归园区转型升级步伐加快。 会上，湖北省绿色智能船舶制造业创新中心、湖北省绿色智能船舶技术创新中心等揭牌。湖北合创重工有限公司、湖北长江船舶供应链公司等企业，签订俄罗斯伏尔加河江海直达船等24艘绿色外贸船舶订单。 下一步，湖北将着力开展创新攻关、引导集聚发展、推动示范应用、强化监管服务，推动绿色智能船舶全产业链体系化发展，助力湖北航运发展绿色转型。   来源：中国交通新闻网

  12月27日，国家发展和改革委员会发布《产业结构调整指导目录（2024年本）》，其中生物质能相关： 农林牧渔业 林果业：国家储备林建设，特色经济林建设，碳汇林建设，植树种草工程，林草种苗工程，油茶、核桃、油橄榄、仁用杏、榛子、油棕等木本粮油基地建设，生物质能源林和用材林定向培育与产业化，森林资源培育（速生丰产用材林、大径级用材林等）。 可再生资源综合利用：农作物秸秆综合利用（秸秆收储运体系建设、秸秆肥料化利用、秸秆饲料化利用、秸秆能源化利用、秸秆基料化利用、秸秆原料化利用等），农村可再生资源综合利用开发工程（沼气工程、生物天然气工程、再生资源综合利用、沼气发电、生物质能清洁供热、秸秆气化清洁能源利用工程、废弃菌棒利用、太阳能利用）。 农村废弃物治理：面向资源化的农村生活污水、生活垃圾、厕所粪污、畜禽粪便、农业废弃物与农田面源污染协同综合治理。 电力 新型电力系统技术及装备：±800 千伏及以上直流输变电，1000 千伏及以上交流输变电，分布式新能源并网、分布式智能电网（含微电网）技术推广应用，电化学储能、压缩空气储能、重力储能、飞轮储能、氢（氨）储能、热储能等各类新型储能技术及应用，长时储能技术，水力发电...

  2023年12月13日，《联合国气候变化框架公约》第二十八次缔约方大会（COP28）落下帷幕，198个缔约方共同达成了“阿联酋共识”。该协议呼吁各国在2030年前实现全球可再生能源产量增加2倍，并将全球能源效率的年均提高率翻一番。在“阿联酋共识”下可再生能源发展将迎来更有利的发展环境，也为我国可再生能源产业发展带来了新机遇。     “阿联酋共识”下全球可再生能源发展的机遇   1.转型脱离化石能源成为共识，为可再生能源发展创造了更有利的发展环境。毕马威联合能源研究所发布的《世界能源统计年鉴2023》显示，尽管2022年全球可再生能源增长创纪录，但到2022年全球82%的能源仍来自化石燃料，与2021年相比没有变化，这使《巴黎协定》提出的将全球温度上升控制在2℃以内的难度持续增大。而在“阿联酋共识”中，明确提出“以公正、有序和公平的方式在能源系统中转型脱离化石燃料，并在关键十年加速行动，以在2050年实现净零排放”，这是第一次将煤炭的减少转为脱离化石能源，标志着化石燃料时代“终结的开始”（“Beginning of the End” of the Fossil Fuel Era），体现出全球共同应对气候变化的决心和能力，具有重要里程碑意义。 围绕这个共识，各国将从发展...

    实现双碳目标是一个重大挑战，需要在双碳途径和社会经济因素的协同发展之间取得微妙的平衡。这种平衡在很大程度上依赖于对太阳能、风能、煤炭、石油和天然气基础设施和设备的现有及未来投资的可持续利用。 绿色甲醇作为低碳、含氧燃料，具有燃烧高效、排放清洁、可再生特点，可作为可再生能源消纳载体、且易于储存运输、能与现有燃料基础设施兼容，是全球公认的理想的新型清洁可再生能源。 什么是绿色甲醇？ 近年来，全球甲醇行业保持了强劲的增长态势，然而，随着产量的迅猛增长，依赖化石燃料生产甲醇可能导致更大的碳排放风险。据估计，甲醇在其生命周期内每年排放约0.3Gt CO2，占据了整个化学行业总排放的10％。根据目前的发展趋势，到2050年，全球甲醇产量预计将达到5亿吨，年排放量可能达到1.5Gt CO2，这凸显了迫切需要转向更可持续生产方式的紧迫性。 由于当前通过大幅减少或消除CO2排放缓解气候变化的迫切需求，特别是实现将全球平均温度升幅控制在1.5°C以下（意味着到本世纪中叶在整个经济领域实现碳中和与净零排放）的目标，人们越发关注绿色甲醇的发展，绿色甲醇可在某些行业脱碳中发挥更大作用，尤其是作为化学工业原料或公路或海上运输燃料。 绿...

  近日，马士基中国脱碳业务总监卡卡接受专访，针对多个问题表达了自己的观点。 马士基如何兑现2040年净零承诺？ 据卡卡介绍，马士基于2022年宣布加速脱碳进程，力争2040年所有业务实现净零排放，并为客户提供100%的绿色解决方案。为实现这一目标，海运领域的碳减排是马士基的首要任务。马士基计划到2030年，海运领域至少25%的货物运输使用绿色燃料，运营碳强度比2020年降低50%。   卡卡指出，航运业的碳减排主要有两种措施，一种是提高能源效率，另一种是使用碳中和燃料，而后者是根本途径。 马士基于2021年订购全球首艘绿色甲醇双燃料集装箱船，截至目前，已订造25艘甲醇双燃料船舶。其他世界领先的班轮公司也相继订购了甲醇双燃料集装箱船舶。截至8月份，全球甲醇双燃料船舶的订单量已超过120艘，成为‘替代燃料’船舶订单中最大的亮点。 为何马士基首先选择了绿色甲醇，而不是生物柴油、绿氨等？ 卡卡表示，相对于其他的绿色燃料，绿色甲醇的优势在于它的各方面条件已经具备，比如甲醇发动机已投入使用，甲醇的生产技术可获得。同时甲醇作为一个常压、常温的液体燃料，储运易于操作和管理。从长远来看，氨应该是一种很有前景的燃料，只是现在条件并不成熟；生物柴油可以...

  据中国石化新闻网报道，2023年12月18日，镇海炼化10万吨/年生物航煤装置顺利产出第二批生物航煤产品，该装置此次生产周期长达50天，预计生产生物航煤产品约2400吨，标志着我国首套生物航煤装置的规模化生产取得新突破。 为完成生物航煤生产任务，镇海炼化分析制定装置生产方案，及时调整装置工艺生产工况，定人、定时、定节点，细排施工网络，动态跟踪施工进度，提前优化吹扫方案，明确管线设备蒸汽吹扫、氮气赶水等处理方式，实现24小时不间断吹扫。按照不同阶段气密压力等级，对照设备气密清单，对法兰面、阀门盘根、仪表根部阀等关键部位进行全面检查，跟踪问题闭环，逐一销号管理。 同时，该公司积极应对寒潮来袭，启动Ⅱ级防冻防凝保障机制，技术人员下沉现场，加强现场巡回检查，针对开工易冻凝、易积水设备管线开展专项隐患排查，确保管道畅通、设备完好。经流程三级确认，顺利验收各项停开工步骤。按计划分阶段、分批量引入餐饮废油，进行深加工，顺利产出第二批合格生物航煤产品。 生物航煤装置全系列产品首次通过全球RSB认证 9月11日，中国石化镇海炼化公司生物航煤装置全系列产品（生物航煤、生物柴油、生物石脑油）首次顺利通过可持续生物材料圆桌RSB（R...

    导读 对中国而言，能源系统转型是实现“双碳”目标的最重要途径。能源转型要处理好可再生能源发展和传统化石能源配合的节奏，从能源的供应和使用两方面同时着手，在节能的同时实现能源结构低碳化。在保证长期发展过程中能源供需基本面平衡的基础上，强化运行安全和应急安全保障机制，确保能源安全。   作者：李政 清华大学气候变化与可持续发展研究院院长 世界大学气候变化联盟秘书长   近日中美两国发表的《关于加强合作应对气候危机的阳光之乡声明》，把能源转型作为合作的重点方向，为全球能源转型带来了新的发展契机，也体现了能源转型是全球合作应对气候变化的关键领域。 能源系统转型是实现碳达峰、碳中和目标的最重要途径。在气候变化成为威胁人类社会可持续发展的重大危险之际，能源转型主要是由全球应对气候变化的目标决定的，即到本世纪末，将地表平均温度上升控制在不超过2度并争取控制在1.5度内。能源转型的目标和节奏主要是由社会的价值、目标和挑战来决定的。 中国实现碳达峰、碳中和，就是要努力以《巴黎协定》长期目标为导向，走一条长期深度脱碳的转型路径。在此进程中要遵循能源发展的内在规律和原理系统谋划，以能源安全为红线，以大力发展非化石能...