• 04-12 2023
      2023 年 3 月 30 日,日本经济产业省 (METI) 于发布了对《能源供应结构复杂方法法》进行部分修订的最终拟议规则——该法案将实施至 2028 年。此次法案修订其中一个重要变化是:该国通过消费低碳的生物乙醇来改善其温室气体减排的目标,并首次允许美国生物燃料乙醇进入日本生物燃料的所有市场。 本次日本监管机构修订了美国玉米燃料乙醇碳强度评分,基于美国玉米燃料乙醇行业在减少碳排放方面的持续改善,允许美国生物燃料乙醇完全进入整个生物燃料乙醇市场,2021 年的准入率为 66%(即允许进口量为总需求的66%)。该法案每五年审查一次,对美国玉米燃料乙醇的温室气体减排的生命周期进行评估和科学的更新。近年来,美国生物乙醇产业界努力通过技术创新最大限度地提高生产效率,从而提高玉米生物乙醇的温室气体排放量,支持了进入日本市场的新机会,同时为饲料和能源价值链做出了积极贡献。 日本生物燃料乙醇消费约为每年2.17亿加仑,乙醇掺混比为1.9%,以乙基叔丁基醚(ETBE)的形式使用,进口的美国玉米生物燃料乙醇是制成ETBE。 针对日本这一政策,美国谷物委员会主席兼首席执行官Ryan LeGrand,Growth Energy首席执行官Emily Skor和可再生燃料协会...
  • 04-12 2023
      欧盟于3月30日通过了一项临时协议,同意将可再生能源使用率目标从2030年占总能源供应的32%提高到42.5%。 该协议是欧盟为了应对气候危机和2027年前结束对俄罗斯化石燃料依赖计划的重要组成部分。据路透社报道,欧盟27国谈判代表于30日达成协议,到2030年,将风能和太阳能等可再生能源在总能源中的份额提高至42.5%。该协议仍需要得到欧盟另外两个主要机构的认可,预计将增加2.5%的指示性目标,使可再生能源的份额提高到45%。 该协议对运输、工业、建筑以及供暖制冷等领域制定了具体的目标。在运输领域,2030年前可再生能源占比需要达到29%,其中必须包括至少5.5%的先进生物燃料和可再生生物燃料,以及1%的非生物来源的可再生燃料(RFNBO)。工业领域的目标,是每年增加1.6%的可再生能源份额。到2030年,工业用氢气能源供应的42%应该来自非生物来源的可再生燃料。 在建筑行业,该协议的指示性目标要求到2030年,可再生能源份额至少达到49%。在供暖和制冷领域,2026年前,每个欧盟成员国的可再生能源使用需逐年增加0.8%,2026年至2030年,该目标将提高至1.1%。 欧盟委员会表示,如果欧盟国家要尽快结束对俄罗斯化石燃料的依赖,需要对风力和太阳能设施进行大规模投资,扩大...
  • 04-12 2023
      新华社讯:     4月6日下午,国家主席习近平在人民大会堂同来华进行国事访问的法国总统马克龙举行会谈。 会谈后,两国元首共同见证签署农业食品、科技、航空、民用核能、可持续发展、文化等领域多项双边合作文件。 4月6日下午,国家主席习近平在北京同法国总统马克龙共同出席中法企业家委员会第五次会议闭幕式并致辞。   当天下午,在中国国家主席习近平与法国总统马克龙的共同见证下,中远海运集团董事长万敏与法国达飞集团董事长兼首席执行官鲁道夫·萨德、上港集团董事长顾金山在人民大会堂共同签署了《关于开展港口船用绿色甲醇供应合作的备忘录》。   根据备忘录     三方将携手共同合作,在包括上海港在内的中国主要港口,为达飞海运、中远海运未来的双燃料甲醇船队采购、供应和交付船用绿色甲醇燃料。   中远海运集团正在加速推进脱碳行动,致力于提供更绿色、更低碳、更智能的航运服务,以满足行业可持续发展的需要,帮助客户实现碳中和的宏伟目标。目前,中远海运已经订购了12艘甲醇动力双燃料集装箱船。   //   4月17-18日,中国产业发展促进会生物质能产业分会联合中国农业大学等相关机构,在北京九华山庄国际会展中心,举办“第四届全球生物质能创新...
  • 04-12 2023
      4月6日,中国船舶集团有限公司与法国达飞海运集团在北京正式签订合作协议,协议包括建造2型16艘大型集装箱船,金额达210多亿元人民币,创下了中国造船业一次性签约集装箱船最大金额的新纪录,书写了双方战略合作伙伴关系的新篇章,成为中法两国经贸领域友好合作的新佳话。 此次订单包括12艘15000TEU甲醇双燃料动力大型集装箱船和4艘23000TEU液化天然气(LNG)双燃料动力超大型集装箱船。这也是中国船舶集团首次批量承接甲醇燃料动力箱船订单,标志着中国船舶集团一举跻身全球新型清洁能源动力船舶俱乐部,彰显了雄厚的研发设计建造综合实力,为建设世界一流船舶集团注入新动能。 据了解,该型15000TEU甲醇双燃料动力大型集装箱船由中国船舶集团旗下江南造船(集团)有限责任公司和大连船舶重工集团有限公司分别建造6艘,分别由江南造船和中国船舶集团旗下第七〇八研究所自主研发设计。该型船采用绿色甲醇作为主要燃料,可实现全航程净零排放,拥有完全自主知识产权。该型船总长366米,型宽51米,型深30.2米,可承载15.6万吨货物。其线型采用了近似技术和高效全局优化算法,并结合数值水池(CFD)与物理水池(船模试验)的验证,实现了最优化。同时,还充分考...
  • 04-12 2023
        日前,中远海控发布2022年ESG报告(Environment、Social Responsibility、Governance,指环境、社会、治理)。   报告中提到,中远海控全年减少二氧化碳排放量1,484,923吨,并将绿色低碳、保护环境、节约资源的社会责任,放在企业发展的重要位置。   清洁能源——快节奏适应环保新规   作为低碳环保的先行者,中远海控持续推动船队绿色低碳智能化发展,建设绿色低碳燃料供应链保障体系,积极推动清洁能源在港航物流业的应用。     2022年,中远海控大力推广绿色甲醇燃料在船队中的应用。   目前,中远海运集运和东方海外已签约订造12艘24000TEU甲醇双燃料船集装箱船,将于2026-2028年陆续交付使用。甲醇从诸多新能源燃料选项中脱颖而出,成为中远海控绿色船队建设首选新能源的背后,是甲醇在安全性、经济性等方面的天然优势,更是绿色甲醇供应链体系不断建立和完善的持续性供应保障。   同时,中远海控也在探索其他清洁能源的使用,无论是“中远休斯敦”轮开展生物燃油试用、“东方横滨”轮首次船用生物燃料试航、参与长江干线首艘700标准箱电动集装箱项目,还是境内控股码头集装箱泊位岸电全覆盖、97.7%的场桥“油改电”完成率和引入纯电驱动无人驾驶...
  • 04-12 2023
    近日,由普洛斯集团旗下普枫新能源、中方财团旗下中鑫能源以及苏州物流中心联合投资的苏州工业园区12MW分布式发电市场化交易试点项目正式投运。该项目位于苏州工业园区高端制造与国际贸易区,分为两个子项目,分布在10个屋面载体上。项目采用了阿特斯的组件,以及阳光电源和固德威的组串式逆变器。 该项目由中方财团旗下中鑫新能源负责全流程操盘,在省、市、区三级政府和国网公司的支持下,依托股东方与合作方的资源互补,推动项目顺利投运。据悉,该项目的实施创造了多项全国纪录:不仅是全国首个“一对多”的分布式光伏发电市场化交易试点项目,也是全国首个在负荷中心以市场化手段交易给其他第三方用能用户的屋顶分布式光伏发电市场化交易试点项目,对于后续继续推动电力市场化交易具有良好的借鉴意义。 利用闲置屋顶资源建设分布式光伏电站,该项目可通过公共电网将清洁能源电力输送至周边有用能需求的企业。有别于业内常见的“自发自用、余电上网”和“全额上网”两种商业模式,“隔墙售电”项目兼顾了两者的优势:其并网形式与“全额上网”模式相似,但结算方式与“自发自用、余电上网”模式相似,即通过本省电力交易中心直接与用户结算。 对于苏州而言,存在屋顶面积...
  • 04-06 2023
      中国气候变化事务特使解振华在5日发行的《人民日报》发表署名文章。他在文章中称,未来,中国将坚定不移推动实现碳达峰碳中和目标,一如既往积极参与应对气候变化国际合作。   解振华在文章中指出,当前,全球气候危机日趋严峻紧迫,绿色低碳转型任重道远。气候变化是人类发展过程中产生的问题,也只能通过可持续发展来解决。 解振华表示,在现代化建设过程中,中国比较早就明确提出,不能走先污染、后治理的老路,积极探索可持续发展道路。中共十八大以来,中国绿色低碳发展取得显著成效。10年来,中国以年均3%的能源消费增速,支撑了平均超过6%的经济增长。中国实践说明,保护生态环境、应对气候变化的行动非但不会阻碍经济发展,还能培育新的增长动能,创造新的就业机会,提高发展的质量和效益。中国愿通过南南合作同其他发展中国家分享绿色发展经验,尽己所能提供帮助,与各方一道推进全球生态文明建设。 今年2月,诺贝尔可持续发展基金会将首届可持续发展特别贡献奖授予解振华。解振华在文章中表示,这体现了国际社会对中国推动全球气候治理和绿色转型的充分认可。 2020年中国在第七十五届联合国大会一般性辩论上宣布,中国二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值,努力...
  • 04-03 2023
    一、项目概况 阳信县位于山东省北部,县域面积793平方公里,辖2个街道办事处、7个镇、1个乡、854个行政村,居民达11多万户。 阳信县是闻名的中国鸭梨之乡、全国畜牧百强县、全国农业(肉牛)标准化示范县、中国古典家具文化产业基地。梨树枝条、农作物秸秆、畜禽粪便等生物质原料比较丰富,具备发展生物质清洁利用的资源条件。2017年冬季以来,阳信县立足自身优势,积极探索实施生物质清洁取暖改造试点,探索出适合农村地区清洁取暖的三种模式。同时,中广核生物天然气和光大垃圾焚烧发电等一批生态循环项目相继落地,阳信县初步成为北方地区清洁取暖、畜禽粪污资源化利用的先行者和示范者。 二、资源背景 目前全县农作物秸秆产生量约64.94万吨,可收集量约54.73万吨,秸秆资源化利用率达95.60%(约52.32万吨)。果木、锯末、树根等林业剩余物资源量约25.50万吨,畜禽粪污产生量为 52.13万吨,全县垃圾清运量9.67万吨。综上所述,农林废弃物、畜禽粪污、生活垃圾等生物质资源量约142.03万吨。 三、技术路径 (一)生物质清洁供暖 1、生物质热电联产区域集中供暖 生物质热电联产集中供暖模式主要依托山东阳信县金缘生态科技集团有限公司热电联产清洁供热项目。金缘集团主要以玉...
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