近日，北京市城市管理委员会起草了《北京市餐厨废弃油脂管理规定（征求意见稿）》，面向社会公开征求意见。所谓餐厨废弃油脂，是指从事餐饮经营活动的企业和机关、部队、学校、企业事业等单位集体食堂（以下简称餐饮服务单位）在食品加工、饮食服务、单位供餐等活动中产生的不可再食用的动植物油脂和油水混合物。与以往碎片化的管理不同，此次新规试图打通排放登记、定向收运、资源化利用三大环节，构建一条完整的闭环管理链条。这一制度设计，有望从根本上堵住"地沟油"回流餐桌的漏洞，同时为城市绿色低碳发展注入新动能。 源头登记，让每一滴油都有“身份证”。新规明确，餐饮服务单位是排放责任主体，必须与所在区域确定的收运单位签订收运服务合同，委托收运餐厨废弃油脂；向所在地街道（乡镇）进行餐厨废弃油脂排放登记，详细记录废弃油脂的种类、数量、收运单位、收运时间、去向等信息。同时，须按要求填报电子联单。这意味着，从饭店后厨流出的每一滴废弃油脂，都将拥有可追溯的“电子身份证”，彻底打破了过去信息不对称、流向不透明的困局。 定向收运，让“游击队”变成“正规军”。过去，餐厨废弃油脂的收运环节乱象丛生，...

8月5日，国家能源局发布《中国绿色燃料发展报告（2026）》。报告由国家能源局能源节约和科技装备司、中国产业发展促进会、电力规划设计总院、石油和化学工业规划院共同编著，立足绿色燃料发展实际，梳理绿色燃料发展现状、政策体系、标准规范等，呈现绿色燃料全产业链发展图景。 点击下载：中国绿色燃料发展报告（2026）.pdf

　　近日，中共中央、国务院印发《关于加强新时代社会工作的意见》（以下简称《意见》），对加强新时代社会工作作出部署。 　　《意见》指出，社会工作是党和国家工作的重要组成部分，事关党长期执政和国家长治久安，事关社会和谐稳定和人民幸福安康。加强新时代社会工作，要坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻党的二十大和二十届历次全会精神，认真落实四中全会部署，全面贯彻习近平总书记关于社会工作的重要论述，深刻领悟“两个确立”的决定性意义，增强“四个意识”、坚定“四个自信”、做到“两个维护”，坚持和加强党对社会工作的全面领导，坚持以人民为中心，走好新时代党的群众路线，坚持和发展新时代“枫桥经验”，完善共建共治共享的社会治理制度，突出抓好新经济组织、新社会组织、新就业群体党的建设，不断增强党在新兴领域的号召力凝聚力影响力，抓好党建引领基层治理和基层政权建设，抓好凝聚服务群众工作，坚定不移走中国特色社会主义社会治理之路，推动新时代社会工作高质量发展，以高效能治理促进高质量发展和高水平安全良性互动，更好服务保障党和国家工作大局。 　　《意见》要求...

法国航运巨头达飞集团（CMA CGM）、巴西糖业及生物乙醇贸易商Copersucar和船用燃料供应商Bunker One宣布，达飞集团旗下“CMA CGM IRON”轮已于7月12日在巴西桑托斯港完成生物乙醇加注。 这是巴西首次为远洋集装箱船开展此类燃料加注，也是巴西本土生物乙醇首次进入大型远洋集装箱船的实际运营环节。完成加注后，“CMA CGM IRON”轮于7月14日从桑托斯港启航，船上装载多种集装箱货物，将经斯里兰卡和新加坡驶往中国。 此次项目由达飞集团、Copersucar、Santos Brasil集装箱码头、AGEO Terminais、Bunker One和发动机制造商Everllence共同实施。Copersucar负责提供生物乙醇，AGEO Terminais提供港区液体散货储存设施，Santos Brasil负责码头作业协调，Bunker One负责燃料供应和船对船加注，Everllence为发动机使用乙醇提供技术支持。 整个供应流程包括将生物乙醇运输至桑托斯港，在专用设施中完成储存和调配，再通过专业加注驳船输送至船舶燃料系统。项目还需要巴西港口、海事、监管及作业机构参与，以确认乙醇运输、储存、装卸和船上使用过程符合相关安全要求。 “CMA CGM IRON”...

日前，中央层面整治形式主义为基层减负专项工作机制办公室会同中央纪委办公厅对3起整治形式主义为基层减负典型问题进行通报。具体如下： 1.福建省漳州市、南平市纠治统计造假不力，有的县市区数据造假问题仍较突出。统计督察发现，2025年漳州市、南平市一些县市区以指令报数、代填代报、包装虚假项目等手段干预统计工作，有的将“指导数”装入信封点对点下发，有的制作虚假审批文件为虚假项目入库“开绿灯”，有的直接代填代报企业数据。2026年上半年，漳州市、南平市在国家统计局反馈龙海区、建瓯市、顺昌县存在统计造假问题后，仍将其2025年考评结果评定为优秀。在中央层面整治形式主义为基层减负专项工作机制对纠治统计造假作出部署后，漳州市长泰区2026年1－5月规上工业企业总产值失实率仍达28.28%，有的半停产企业被要求报送工业总产值不能低于上年同期，有的企业在被干预后虚报工业总产值。 2.《中国中医药报》社有限公司急功近利、盲目决策建设“智媒体”系统、拍摄健康综艺节目，造成国有资产损失。2018年至2022年，《中国中医药报》社有限公司领导班子脱离实际违规铺摊子上项目。2020年2月，报社未经充分论证和集体决策，在既有信息系...

中国亚洲经济发展协会会长权顺基涉嫌严重违纪违法，目前正接受中央纪委国家监委驻中央社会工作部纪检监察组纪律审查和山东省烟台市监察委员会监察调查。 来源：中央纪委国家监委网站

  随着中东局势再度升级，硝烟不仅扰动着全球石油、天然气的传统能源格局，更悄然扼住了另一条关键供应链的咽喉——甲醇。作为兼具基础化工原料与清洁能源载体双重属性的产品，甲醇早已深度融入我国工业生产与能源转型的脉络，而我国甲醇进口高度依赖中东的格局，在战火蔓延中，正将能源安全的潜在风险，转化为亟待应对的现实挑战。 一、中国甲醇进口格局： 数据看似温和，实则暗藏隐忧 根据海关总署数据统计，2025年中国甲醇累计进口量达1440.54万吨，同比2024年（1348.42万吨）增长约6.8%[1]；据中国氮肥工业协会统计，2024年国内甲醇产量约为9182.2万吨[2]，同年进口量占国内总供应量的比例约为12.8%，这一数字虽然看似不高，但其结构性风险不容忽视。中东地区是我国甲醇的核心进口地，伊朗的角色更为关键：虽然2025年中国从伊朗直接进口甲醇为81.47万吨[1]，仅占甲醇进口量的5.7%，但考虑到大量甲醇通过阿曼、阿联酋等国转口进入我国，伊朗货源实际供应约占我国进口甲醇的50%-60%[3]-[4]。这意味着，我国超过半数的进口甲醇，实质上依赖于伊朗这一单一国家。 这种“把鸡蛋放在一个篮子里”的进口格局，在和平时期或许只是影响成本的经济问题；一旦霍尔木兹海峡航运受阻或...

  3月13日，2000吨生物柴油和6300吨高硫燃料油在中化兴中石油转运（舟山）有限公司F-02储罐内进行混兑，混兑后的生物燃料油将供给国际航行船舶。这标志着国内首票加工贸易项下生物燃料油混兑调和试点业务顺利落地浙江自贸试验区。   生物燃料油混兑调和，是指企业根据市场需要及产品标准，将生物柴油和燃料油按照一定配比进行物理调和，生成可再生、清洁和安全的生物燃料油，从而进一步减少环境污染，促进航运业绿色发展。 近年来，浙江自贸试验区依托保税燃料油混兑相关政策红利，不断创新监管模式、优化作业流程，有效降低了供油成本，显著提升了保税燃料油加注国际竞争力。2025年，舟山保税船用燃料供应量达802万吨。为抢抓全球航运业绿色低碳转型机遇，进一步开辟绿色能源市场、抢占产业新赛道，舟山立足现有油品产业基础，积极探索推动生物燃料油混兑调和试点，瞄准全球绿色船燃加注中心的新兴市场，持续巩固提升在全球船燃加注领域的地位。 “此前，受政策限制，国内无法实现生物燃料油的混兑调和，供油企业只能从国外进口生物燃料油成品，成本偏高，制约了我国绿色船燃加注行业发展。生物燃料油混兑调和业务落地，将直接降低生物燃料油运营成本，有助于舟山加速建设...