为深入贯彻落实国家关于碳达峰、碳中和的重大战略部署，促进绿色低碳经济发展及生物质能产业上下游产业链整合，适应国际环境变化加快形成新发展格局，推动行业国际合作。中国产业发展促进会生物质能产业分会联合全联新能源商会拟于 2024 年 2 月 29 日在北京举办“ 生物质助力双碳政策研讨会暨《决胜生物质二十年》发布会 ”。研讨会将汇聚生物质能领域的专家学者、国际机构代表、产业界同仁，共同交流生物质能技术创新、产业升级、政策趋势、跨界合作、市场应用等方面的最新进展和经验，凝聚产业共识，推动生物质能行业高质量发展，为实现“双碳 ” 目标贡献智慧和力量。 欢迎广大企业踊跃参与，共同探讨生物质能源产业所带来的新机遇和挑战！ 意向参会企业请于2024年2月26日前将参会回执表发送至分会秘书处邮箱（swzncch@126.com）。本次论坛企业免费参会（会员企业提供免费午餐），交通、住宿自理，每家单位最多可报2人参会。 附件： 1.生物质助力双碳政策研讨会暨《决胜生物质二十年》发布会方案（拟定） 2.参会回执表 *点击底部【阅读原文】或复制下方链接到浏览器打开下载附件 附件一：生物质助力双碳政策研讨会暨《决胜生物质二十年》发布会方案（拟定）   一、...

近日，美国参议院共和党和民主党联合提出了一项旨在推动航空业绿色转型的重要法案——《从农场到天空法案》。 此举旨在促进可持续航空燃料（SAF）的发展与广泛应用，为航空业提供更多清洁能源选择，推动燃料供应的扩大，并促进美国农业产业的发展。 这一法案的提出标志着政府与行业共同努力，致力于实现航空业零碳排放的宏伟目标。 随着拜登政府的清洁能源议程不断推进，航空业对可持续航空燃料的需求日益增长。 《从农场到天空法案》的提出，将为航空业提供更多绿色能源选择，推动航空业迈向更加环保、可持续的未来。 此外，法案还旨在加速生物燃料的推广与应用，拓展燃料供应渠道，促进农村地区的经济发展，为农民创造新的市场。 通过制定和扩大财政部和国税局发布的指导方针，该法案将为生物燃料产业注入新的活力，促进其健康发展。 在环境保护方面，《从农场到天空法案》也被视为一项国家安全法案。 立法者表示，该法案将有助于增加美国的能源独立性，进一步提升国家的安全保障水平。 对于这一重要法案的提出，来自农业、生物燃料和航空业的各界人士纷纷表示欢迎与支持。 他们认为，政府的行动将为未来业务机会带来新的增长点，并促进行业的进一步发展。 然而，一些环保...

  近日，内蒙古正式落户一特大新能源项目。内蒙古兴安盟行政公署与中广核风电有限公司、中化学建设投资集团有限公司，就中广核兴安盟200万千瓦风电制氢制甲醇一体化项目，共同签署了合作开发协议。 该项目总投资约160亿元，届时将年生产约80万吨绿色甲醇。其中一期将建设100万千瓦风电项目，年产约40万吨绿色甲醇，计划于2024--2025年实施。 这不是中广核和兴安盟第一次合作了。就在不久前，中广核兴安盟300万千瓦风电项目全容量投产，这也是我国在运最大陆上风电基地。年发电量超过100亿千瓦时，等效减少标煤消耗约296万吨，减少二氧化碳排放约802万吨，相当于植树造林2.25万公顷。 基本情况   项目名称：中广核兴安盟200万千瓦风电制氢制甲醇一体化项目 技术路线：风电制氢 项目地点：内蒙古兴安盟 用途：合成甲醇 单位：中广核风电有限公司、中化学建设投资集团有限公司 投资：160亿元 建设：2024年2月7日签约 项目位置   项目信息   中广核兴安盟200万千瓦风电制氢制甲醇一体化项目总投资约160亿元，年生产绿色甲醇约80万吨。 其中一期100万千瓦风电项目，计划于2024—2025年实施，年产约40万吨绿色甲醇。 该项目的签约，充分响应了我国绿色甲醇政策。2021年12月3日，...

2月19日新加坡交通部长表示，新加坡计划从2026年起要求所有从该国起飞的航班使用可持续航空燃料(SAF)。 交通部长 Chee Hong Tat 表示，新加坡的目标是从 2026 年起使用1%的SAF，并计划到2030年将其提高到3-5%，具体取决于全球SAF发展情况。 新加坡民航局（CAAS）在一份声明中说：“使用SAF是航空去碳化的关键途径，预计将为到2050年实现净零碳排放贡献约65%的碳减排量。” SAF可以通过合成工艺或由生物材料（如废食用油或木片）制成。SAF目前占航空燃油市场的0.2%。 航空业表示，作为届时实现“净零”排放计划的一部分，到 2050 年这一比例将上升至 65%，不过这将需要估计 1.45 万亿至 3.2 万亿美元的资本支出。 SAF 生产商抱怨说，他们不确定自己生产的燃料是否会被购买，而航空公司则表示没有足够的供应和合适的价格。目前，SAF的成本比传统喷气燃料高出五倍。 CAAS计划对购买SAF征收SAF税，为航空公司和旅客提供成本确定性。征税将根据当时的 SAF 目标和预计 SAF 价格设定一个固定数量。 它会根据旅行距离和旅行舱位等因素而有所不同。例如，2026年，为支持 1%的 SAF 提升而征收的税款将使从新加坡直飞曼谷、东京和伦敦...

  2月13日深圳卫视《深视新闻》栏目聚焦深圳盐田港，对《全球首艘大型甲醇动力集装箱船首抵深圳盐田港》进行了深度报道。 日前，由宁波舟山港出发的全球首艘大型甲醇动力集装箱船“安妮马士基”轮首次抵达深圳盐田港区，装载电器、家具、箱包等商品百货，出口到英国弗里克斯托、德国汉堡、比利时安特卫普等欧洲城市。 据悉，“安妮马士基”轮总长350.6米、型宽53.5米、型深33.2米、最大载箱量超1.6万标准箱，于2024年2月在亚欧航线上使用绿色甲醇燃料投入运营。 为了“安妮马士基”轮的首航工作，盐田国际做足准备，并对作业流程进行优化，以适应新型船舶的靠泊要求。同时，该轮停靠盐田港期间，盐田港全程使用岸电为其提供船上所需资源。 盐田国际当值经理陈文表示，通过由岸上供电设施向船舶提供电力，可满足船上加热、通讯、照明等电力需求，实现船舶停靠期间的零排放、零污染、零噪音。 “盐田港航道天然水深，常年不冻不淤，水域宽阔、遮蔽良好，海上通航条件极佳，风险较低、通航安全，是保障‘一次引航’顺利实施的重要前提。”香港领港会有限公司主席李冠华表示。 目前，盐田国际亚欧航线合计30条，平均每天有高达4条亚欧班轮开往欧洲，另有天然的深水良港优势加持，...

  2028 年，生物燃料市场将达到 2160.5 亿美元 据美国商业资讯最新发布的报告称，在技术进步、政府支持政策和可持续发展趋势转变的推动下，全球生物燃料市场有望实现显着增长，预计到 2028 年将达到令人印象深刻的 2160.5 亿美元。 该研究包括对社会向更可持续交通的转变的预测，强调到 2028 年生物燃料消费量的显着增长可能达到 2798.8 亿升。该分析深入探讨了地区对这一增长的贡献，美国和巴西在历史上是主要参与者。 然而，预计未来生物燃料消费的格局将受到中国、欧洲、美国和印度等国家严格的政策和混合努力的影响。 2030 年，航空生物燃料市场预计将达到 560 亿美元 据美联社报道，随着航空业不断发展，并特别强调环境可持续性，全球航空生物燃料市场有望实现显着增长。一份新的市场研究出版物显示，该行业预计将实现强劲扩张，预计 2024 年至 2030 年的复合年增长率 （CAGR） 为 5.8%，预计价值达到 560 亿美元。 在生物燃料需求不断增长的推动下，种子市场将增长 276 亿美元 据美通社报道，从2022年到2027年，种子市场将增长276亿美元，在预测期内的复合年增长率为6.73%。对生物燃料的需求不断增长是推动市场增长的关键因素。小麦、大豆、玉米、油菜籽和甘蔗等能...

2024年1月17日，欧洲议会全会表决通过了一项名为：″为绿色转型而赋能消费者″（empowering consumers for the green transition）的相关法案。 此法将禁止产品或服务提供者做出基于温室气体排放抵消（offsets）的环境影响声明。这意味着在两年之后，在欧盟宣传″零碳产品″或″碳中和会议″将是误导消费者的违法行为。这是欧盟打击″漂绿″行为的一项重要立法举措，具有深远的影响。 此立法事实上是在现有的两个消费者保护条例——《不公平商业行为指令》（Directive 2005/29/EC）和《消费者权利指令》（Directive 2011/83/EU）的基础上进行修订的。 其目的是防止消费者被目前充斥市场的″气候友好″、″绿色″、″环境友好″等各类不提供证据的、笼统的环境声明所误导。是从法律层面保障欧盟消费者的″绿色知情权″。另一方面，也是杜绝企业获得不正当的竞争优势。 ″漂绿″行为被禁止 现行的欧盟《不公平商业行为指令》禁止两类″不公平商业行为″包括： 1、误导性商业行为。 2、激进商业行为。 本次修订在禁止类清单中增加了4项″误导性商业行为″，都涉及″漂绿″行为： 1、展示未经认证或非官方的″可持续标签″（sustainability label）； 2、无真凭实据的″一般...

  加快构建清洁低碳、安全高效的能源体系 全国政协委员、国家能源局局长 章建华 能源是生态文明建设的重要领域。近年来，能源行业深入践行习近平生态文明思想，协同推进高质量发展和高水平保护，绿色发展不断迈上新台阶。一是从能源结构看，非化石能源加快成为供给增量主体。2023年新增能源生产总量中，非化石能源占比超过40%，能源生产供应体系加速低碳化发展。二是从产业体系看，绿色低碳技术加快跨入世界先进行列。我国新能源发电技术处在世界第一梯队，为全球贡献了70%以上的光伏组件和60%的风电装备。能源产业链绿色化、现代化水平不断提升。三是从终端用能看，多元化供给消费体系加快形成。全面供应国六B标准车用汽油，北方地区清洁取暖率达到76%，全国建成充电基础设施约860万台，达到2020年的5倍以上，终端用能电气化水平“十四五”每年提高约1个百分点。 与此同时，能源转型进程中仍存在一些困难和挑战。一是能源需求超预期增长加大转型压力。“十四五”前3年，能源消费年均增量是“十三五”的1.8倍，相当于每年新增一个英国的能源消费量，预计今后一个时期仍将维持刚性增长，统筹能源安全保障和低碳转型的难度加大。二是消费侧节能降碳亟待加强。我国能耗强度是世...