当地时间11月9日，欧盟委员会批准了一项6000万欧元的荷兰援助计划，以支持受俄乌冲突影响的荷兰公司实施可再生供热项目。 该援助将采取直接赠款的形式，支持已实施可再生热力项目并因2022年和2023年生物质和电力成本增加而面临财务流动性短缺的公司。   来源：央视新闻客户端  

  10月1日，全球首个“碳关税”即欧盟碳边境调节机制（CBAM）开始试运行，目前已试运行一月有余。 欧盟碳边境调节机制的主要目标是预防“碳泄漏”和维护产品公平竞争秩序。其过渡期至2025年12月31日，2026年1月1日正式起征，并在2034年之前全面实施。 关于碳关税的话题，我们之前已经有很多文章都反复和大家分析过了，大家可以回看：这一天终于来了！10月1日起，欧盟正式起征碳关税！了解。 欧盟这项举动虽说旨在促进绿色技术发展，但也难免有市场保护之嫌，有可能与世界贸易组织原则相违背。欧盟自己也承认，碳边境税具有双重目的，即保持欧洲工业竞争力，并鼓励其他国家更快地适应欧盟的绿色政策。 受波动影响最大的六大行业 目前，碳关税的征收范围覆盖了“钢铁、铝业、电力、水泥、化肥、氢”六大行业，基本涵盖了目前的所有基础重工业品类，在后来修正案中又增加了有机化学品和塑料，因此在未来极有可能随着下一阶段扩大征收范围而被纳入。 碳排放核算边界是“直接排放+某些条件下的间接排放”的形式，同时，碳关税费用的核算还需考虑碳排放的形式。 对于我国来说，在近日发布的《中国百家上市公司碳排放排行榜（2023）》榜单中显示，上榜的百家公司2022年度二氧化碳...

  全球高昂且急剧波动的油价促使东盟国家加速寻找可转换能源，并且鼓励节能，东盟各国政府增大了能源多样化进程，包括积极推广生物燃料。2023年11月，菲律宾能源部长拉斐尔·洛蒂拉（Raphael Lotilla）表示，菲律宾政府计划将汽油中的乙醇混合物从目前的强制性10%提高到20%，以降低国内汽油价格。 菲律宾能源部(DOE)部长拉斐尔·洛蒂拉(Raphael Lotilla)提到，车用乙醇汽油掺混比的提高预计将汽油价格每升降低超过1比索，菲律宾政府计划该事项在 2023 年底前批准。他说：“这主要是一种价格缓解措施，因为乙醇特别重要，它比汽油价格便宜。对于使用汽油的驾驶者，我们法规现如今只要求将乙醇的混合比例控制在10%，我们未来允许加油站自愿将其提高到20%。这主要是一种价格缓解措施，因为乙醇特别是进口乙醇。” 美国农业部一项研究表明，提高乙醇混合比例的计划是在菲律宾中央银行对国家“过于依赖”石油燃料进口提出担忧之后推动的。2022年，参议院小组委员会就曾建议菲律宾能源部考虑更高的混合比例。菲能源部表示，不含乙醇的汽油每升价格为56.89比索，但如果与乙醇混合，每升价格可降低1.28-1.50比索。 增加汽油产品中的乙醇掺混比一直是生物燃料行业参与者的长期提...

11月8日，新能源云平台公布《关于公布2023年第八批可再生能源发电补贴项目清单的报告》。 报告指出，此次纳入2023年第八批可再生能源发电补贴清单的项目共86个，核准/备案容量210.46兆瓦，其中：生物质发电项目1个，核准/备案容量,36兆瓦。 原文如下： 关于公布2023年第五批可再生能源发电补贴项目清单的报告 据《财政部 国家发展改革委 国家能源局关于促进非水可再生能源发电健康发展的若干意见》(财建〔2020〕4号)、《财政部 国家发展改革委 国家能源局关于印发<可再生能源电价附加资金管理办法>的通知》(财建〔2020〕5号)、《财政部办公厅关于开展可再生能源发电补贴项目清单审核有关工作的通知》(财办建〔2020〕6号)和《财政部办公厅关于加快推进可再生能源发电补贴项目清单审核有关工作的通知》(财办建〔2020〕70号)等文件要求，对通过国网新能源云平台申报纳入可再生能源发电补贴清单，经国家电网初审、省级主管部门确认、国家可再生能源信息管理中心复核后，按规定完成公示程序的项目予以公布。 此次纳入2023年第八批可再生能源发电补贴清单的项目共86个，核准/备案容量210.46兆瓦，其中：集中式发电项目2个、核准/备案容量186兆瓦，分布式发电项目84个、核准/备...

  01       山东滨州无棣生物天然气工程项目 ■ 项目概况 该项目由无棣县汇仁生物能源有限公司投资，建有5000m³厌氧反应器4台，3万Nm³/d沼气螯合铁湿法脱硫设备一套，3万Nm³/d水洗脱碳净化设备一套。本项目原料以黄储秸秆、农村厕改粪污和鸡粪为主，处理产生的生物天然气进入加气站，产生的有机肥就近销售。 ■ 实际运营情况 该项目2019年建成投入运营，目前运行状况良好，年处理黄储秸秆3万吨、人源及畜禽粪便6万吨，年产生物天然气500万立方，年产有机肥1.3万吨、沼液肥1万吨。 ■ 综合效益情况 该项目每年生产的生物天然气可满足5000户群众的用气需求，占无棣县“煤改气”用户供气量的四分之一；生产的有机肥可满足2万亩耕地用肥需求，能够减少化肥用量2000吨，占全县年用化肥总量5%左右。 ■ 案例特点 该项目采用黄储秸秆固态进料，采用高浓度湿法发酵工艺。该项目与山东省厕所革命相结合，解决了改厕后的粪污处理问题；同时，该项目还是国家京津冀大气污染治理示范项目及分布式能源和新旧动能转换典型项目。项目对于推进农业生物质治理、清洁能源供应、改善农村人居环境具有重要意义。 02       黑龙江克东、甘南、克山规模化生物天然气与有机肥循环化综合...

  在全球气候危机背景下，航空业可持续发展的重要性不言而喻。据统计，航空业二氧化碳排放量占全球二氧化碳排放量的 2%~3%。为更好地应对气候变化，尽快实现碳中和，包括国际组织和各国政府等在内的各方正积极倡导航空业转型，力求实现绿色飞行。 减少航空碳足迹将是人类飞行史上最重要的技术成就，但要真正应对这一挑战，需要一种全面的方法，监管可持续航空 “从摇篮到坟墓” 的整个过程。这种全面性还意味着，在全球化的行业中，我们必须在不同层面共同努力找出解决方案，实现共同目标。从长远来看，电气化和氢可能是优秀的解决方案。 使用氢能飞机和新技术减少碳排放     越来越多的人相信，首架商用氢能飞机将在 2030 年之前出现并获得认证，它将是一架 100 座以下的涡轮螺旋桨飞机。氢能飞机与主要运送旅客和货物的公共交通工具有所不同，因此要解决氢能飞行相关问题，还需要完善地面基础设施，这需要数十年的努力。 未来几年，航空业将增加约两万架新飞机，这些飞机的能耗将低于目前服役的飞机。即使最新的飞机技术减少了能源消耗，其速度也不足以减缓碳排放量增长。例如，空客 A320neo 和波音 737 MAX 所使用的最新发动机技术能减少 15% 的燃油消耗，进而减少碳...

  2023年10月，全球最大的甘蔗乙醇生产商Raizen与海上运输推进解决方案供应商瓦锡兰（Wartsila）联手开展一项合作研究计划。他们的开发目标是探索乙醇作为船舶燃料的可行性和可持续性。 瓦锡兰是一家芬兰公司，在生产船舶双燃料发动机方面的专业知识而广受认可，在与巴西Raizen的合作重点是研究开发乙醇作为多功能发动机的替代燃料。 近年来，全球海运业面临着越来越大的压力，迫切需要解决大量的二氧化碳排放问题。国际海事组织（IMO）制定了清晰的目标，即到2030年将船用碳排放量减少 40%，到2050 年将船用碳排放量减少 70%。目前，只有全球少数船舶配备了能够使用传统油基燃料以外的燃料运行的发动机。 瓦锡兰副总裁Stefan Nysjo强调了甲醇和乙醇之间的相似之处，与Raizen的合作提供了一个很好的机会，可以扩展对适用于海运业的潜在低碳燃料的深入了解。反过来，Raizen致力于为这一综合研究计划提供第一代和第二代乙醇。他们还配置了一个专门的团队，与瓦锡兰的研究人员密切合作，以追求这一开创性的努力。Raizen对其乙醇的潜力持乐观态度，认为它可以减少高达80%的碳排放。值得注意的是，全球各地都在不断探索乙醇在减少排放中的作用，这种伙伴关系的建立标志...

      来源：国际能源网、光伏头条