• 10-23 2023
      一文读懂新办法下CCER申请与交易流程 2023年10月19日,生态环境部正式发布了《温室气体自愿减排交易管理办法(试行)》,与此前公开的征求意见稿相比,在项目开工建设时间要求、减排量产生的时间要求、已备案项目的管理方式等方面有所调整,管理架构、项目及减排量申请流程等方面没有明显变化。 对于持有减排项目的业主而言,在新管理办法下,应如何申请国家核证自愿减排量(CCER)?对应的各环节存在哪些要求?我们基于最新管理办法,为大家整理了国家自愿减排项目及减排量申请及交易流程,让我们一探究竟吧!   项目要求         项目时间要求 项目开工建设时间:减排量项目需为2012年11月8日之后开工建设。 项目减排量产生时间:项目减排量应产生于2020年9月22日之后,在可申请项目减排量登记的时间期限*内,并且在项目申请登记之日前5年内。   (*注:可申请项目减排量登记的时间期限由项目对应的方法学规定)       项目类型要求 项目不能属于禁止项目,禁止项目如下: 属于法律法规、国家政策规定有温室气体减排义务的项目; 纳入国家或地方碳排放权交易市场配额管理的项目。  项目应当有利于减碳增汇*,能够避免、减少温室气体排放,或者实现温...
  • 10-23 2023
      10月16日,全球首台(套)200Nm³/h生物质乙醇重整制氢项目验收、鉴定会在北京召开。中国科学院生态环境研究中心贺泓院士出席会议,北京理工大学孙逢春院士作为本次验收、鉴定专家组组长。 该项目由国投生物科技投资有限公司总体负责,由中国科学院生态环境研究中心承担生物质乙醇重整制氢催化剂研制,由四川亚联氢能科技股份有限公司承担装置研制,有研工程技术研究院有限公司参与重整催化剂安装和重整反应器现场调试,北京石油化工学院参与工艺条件适配和现场试运。 本项目生物乙醇重整反应采用一种新型高效的贵金属催化剂,是由中国科学院生态环境研究中心贺泓院士团队研究开发具有高活性、高选择性、高稳定性的特点乙醇转化率和氢气产率均较高。该催化剂研发工作始于2011年,至今已有12年的技术积累,相关成果已发表于Journal of Energy Chemistry等著名期刊。本项目选用的催化剂已实现量产,乙醇产氢能力可达到5.2mol/mol,推广应用后可推进生物乙醇制氢产业化发展,助力实现“双碳”目标。 专家组一致认为,该项目实现了生物质乙醇重整制氢技术的全球首台(套)工业化示范应用,验证了生物质乙醇作为制氢原料的可行性,为氢能绿色供应、实现双碳目标提供了新的技...
  • 10-23 2023
      “鑫亚成功中标全球首艘集装箱甲醇双燃料改装项目,将促进双方进一步密切协作,实现共赢。”   10月18日,全球首艘集装箱船甲醇双燃料改装项目签约仪式,在浙江省舟山市鑫亚船舶修造有限公司(简称鑫亚)举行。   马士基高级采购总监Brian Voldsgaard和鑫亚总经理夏松康,分别代表双方签署合作协议。     马士基已经设定了到2040年所有业务实现净零排放的目标。在此背景下,订造以甲醇为动力的集装箱船,同时对现有集装箱船进行改造,成为其实现航运业脱碳的重要举措。   船舶双燃料改装是目前业界关注的焦点,有着巨大的市场潜力。9月27日,鑫亚成功中标马士基全球首艘集装箱船甲醇双燃料改装项目,揭开了双方进一步合作的新篇章。     签约仪式上,舟山市委常委、副市长韩峻表示:“鑫亚是国内具有核心竞争力的民营企业,是为数不多具备LNG船舶承修能力与资质的一流修船厂,也是马士基重要的合作伙伴之一。鑫亚成功中标全球首艘集装箱甲醇双燃料改装项目,将促进双方进一步密切协作,实现共赢。”   夏松康认为:“此次签约是鑫亚发展史上具有划时代、里程碑意义的大事,标志着鑫亚又一次站在了新的起跑线上。”   Brian Voldsgaard则表示:“作为全球航...
  • 10-23 2023
    今日,新能源云平台发布关于2023年度第1次可再生能源电价附加补助资金转付情况的公告。公告显示,截至2023年9月末,财政部下达国家电网有限公司可再生能源电价附加补助资金生物质能发电年度预算226,055万元。 原文如下: 按照《财政部 国家发展改革委 国家能源局关于印发<可再生能源电价附加资金管理办法>的通知》(财建〔2020〕5号)文件要求,国家电网有限公司(以下简称“公司”)将2023年第1次可再生能源电价附加补助资金的拨付原则和顺序等相关情况公告如下: 一、补助资金拨付原则和顺序 公司严格按照财政部《关于调剂2023年可再生能源电价附加补助资金预算的通知》(财资〔2023〕93号)中明确的补贴资金拨付原则和顺序,在收到财政部拨付款项后,对纳入补贴目录或清单且满足结算条件的各类项目进行及时、足额转付。具体情况见各省电力公司公告。 二、2023年第1次补助资金情况 截至2023年9月末,财政部下达公司可再生能源电价附加补助资金年度预算5,000,000万元,其中:风力发电2,251,413万元,太阳能发电2,522,532万元,生物质能发电226,055万元。 国家电网有限公司 2023年10月13日 详情请登陆新能源云官网查询:https://sgnec.sgcc.com.cn   来源:新能源云平台  
  • 10-23 2023
    2023年10月10日,工业和信息化部、科学技术部、财政部、中国民用航空局等四部门联合发布《绿色航空制造业发展纲要(2023—2035年)》,提出,力争到2025年电动通航飞机投入商业应用;到2035年,新能源航空器成为发展主流。其中,可持续航空燃料、电动飞机、氢能航空成为发展绿色航空的三大重点方向。 航空业的高排放问题一直备受关注。近日,欧盟理事会也通过修订后ReFuelEU 航空法规,增加对可持续航空燃料(SAF)的需求和供应,这种燃料的二氧化碳净排放量为零或低于化石燃料煤油的二氧化碳排放量,加快推动航空业的低碳减排。未来,航空业绿色低碳转型路径是什么,以新能源飞机代表的新一代动力系统飞机能否支撑整个航空业的绿色未来,这是整个行业需要思考的问题。 航空业已基本确立净零碳排放的共同目标和路线图 数据显示,航空业占到全球每年温室气体排放的2%-3%,但因其特性的不同在全球应对气候变化和碳减排中备受关注。航空业碳排放量虽不太高,但行业脱碳减排难度、增长速度快和其高空排放特性使航空业对全球碳排放和气候变化有着较大影响。 例如,在飞机燃料基本以化石燃料为主的情况下,飞机发动机会排出水和二氧化碳,以及还有一些没有完全燃烧的副产品,在...
  • 10-19 2023
      近日,第35次上海市市长国际企业家咨询会议(市咨会/IBLAC)成功举行。在3年线上会议后,市咨会成员重聚上海,在感受城市变化同时,为上海发展出谋划策。 本次会议围绕“变局与新机:加快建设更具活力与韧性的国际大都市”这一主题, A.P.穆勒-马士基董事会主席罗伯特·马士基·乌格拉先生(RobertMærsk Uggla)受邀参会,并分享马士基在绿色转型及行业脱碳等方面的建议。 他说:“全球许多港口城市都有向绿色航运中心转型的雄心和计划,而上海拥有得天独厚的优势,有望成为先行者并发展成为全球领先的绿色航运中心。上海有全球最大的集装箱港口,如果具备绿色燃料供应和基础设施,当下订购的诸多绿色燃料船舶自然而然会部署在上海。对此,我们有以下建议: 首先,与行业参与者密切合作,与鹿特丹和新加坡等其他全球领先港口同步规划建设绿色燃料加注设施,其中包括所需的储存设施以及加注船舶,以便对船舶进行高效的同步操作(SIMOPS)。 其次,在安全标准和操作流程(SOP)方面与国际惯例保持一致。 第三,评估税收法规,确保中国生产或进口的绿色甲醇供应具有竞争力。 最后,考虑制定与欧盟排放交易体系相似的航运脱碳计划,建立使用绿色燃料激励机制,这将...
  • 10-19 2023
      10月18日,国家能源局发布《关于组织开展可再生能源发展试点示范的通知》(以下简称《通知》)。《通知》指出,到2025年,组织实施一批技术先进、经济效益合理、具有较好推广应用前景的示范项目,推动形成一系列相对成熟完善的支持政策、技术标准、商业模式等,有力促进可再生能源新技术、新模式、新业态发展。 生物质能项目的相关事项如下: 生物天然气产业化示范。主要支持粮食主产区和畜禽养殖集中区等有机废弃物丰富、禽畜粪污处理紧迫、用气需求量大的区域,因地制宜建设年产千万立方米级的生物天然气示范工程,带动农村有机废弃物处理、有机肥生产和消费、清洁燃气利用的循环产业体系建立。 生物质能清洁供暖示范。主要支持在具备清洁采暖需求和条件的乡镇地区,因地制宜通过生物质热电联产、集中式生物质锅炉供暖等不同方式,实现乡镇地区清洁供暖。在大气污染防治非重点地区乡村,可按照就地取材原则,因地制宜推广户用成型燃料炉具供暖。 原文如下: 国家能源局关于组织开展可再生能源发展试点示范的通知 国能发新能〔2023〕66号 各省(自治区、直辖市)能源局,有关省(自治区、直辖市)及新疆生产建设兵团发展改革委,各派出机构,有关能源企业: 为深入贯彻落实...
  • 10-17 2023
      近日,首创环境鲁山生物质公司生产技术获得突破,脱硫改造项目顺利完成。鲁山生物质项目受季节性燃料变化影响,秋季的秸秆类燃料占据燃料收购总量的50%,现有脱硫系统只能达到60%负荷,且脱硫耗材费用较高,制约项目发展。针对这一“卡脖子”问题,项目公司迅速成立专项突击队,多次召开技术攻坚专题会议,通过不断优化调试方案,脱硫系统负荷提高至90%以上,不仅使年生产成本费用节约40余万元,也减少了碳的排放,更有利于环境保护。本次技术改造为降低烟气酸性气体排放水平做出了有益的探索,为下一步精益运营奠定了基础。 鲁山生物质项目年消耗生物质燃料约28万吨,年节约标准煤约10万吨,减少二氧化碳排放16.8万吨,年供电量约2亿度,达标排放满足国家超低排放环保要求,推动当地秸秆禁烧和农林环境治理,每年为当地农户增收9000万元,可间接促进约3000人就业,上万人受益。     来源:首创环境          
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